问 请问EZ开山路是开S档，还是手动模式？

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xtr520 逸致
0浏览/2024-03-24 09:18/发布于 湖北
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上周跑了一次七八公里山路，上坡全程S档，下车时闻到一股烧胶味，下坡用的手动模式，一档二档跑。

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jackson520134 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLB
这个看路况了，的确很高的话还是上手动模式会好一些，扭矩大些。
03-24 10:08 来自浙江 回复
沙发
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alandeliu 关禁闭 已屏蔽
逸致
手动模式
03-24 19:54 来自山东 回复
板凳
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kry4369 关禁闭 已屏蔽
逸致

小逸子跑山路还是手动模式很好一点，但用惯了D当模式，换成M当模式，可能会有点不适应或手忙脚乱

03-24 22:48 来自北京 回复
地板
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sdschangchun 关禁闭 已屏蔽
逸致

手动，上坡保证扭矩，下坡保证刹车不过热。全程保证CVT不会频繁变速导致高温。

03-25 11:04 来自吉林 回复
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国富民康 关禁闭 已屏蔽
M档吧，安全第一
03-25 21:22 来自天津 回复
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温柔一刀_007 关禁闭 已屏蔽
逸致

S档上坡，等于是发动机高转速运转，势必要有糊味儿

03-26 12:26 来自北京 回复
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十三张9406 关禁闭 已屏蔽
过坡道大一些的桥或高架，我都用手动挡，
03-26 17:49 来自广东 回复
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maliaos 关禁闭 已屏蔽
逸致

还是手动挡吧。特别是长时间跑的话。如果用S档的话无论是对发动机工作强度，还是油耗都不是很友好。

03-31 00:24 来自黑龙江 回复
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dinghongsong 关禁闭 已屏蔽

我上坡喜欢S档，给油不用太重，扭矩还大。爬坡更轻松。

04-01 21:44 来自陕西 回复
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人非圣贤2019 关禁闭 已屏蔽
奕歌

车体重心高 不太适合飙  山路 主要就是低速 高负荷 然后 散热不好 下次 记得 风扇长联 强制水箱散热

只要把温度控制好 问题 就不会太大  如果问题控制不好 啥油也顶不住 100°以上 大负荷 

基本上大负荷 之后 标准上来说 油品的质量 急剧下降 特别是 变速器油

04-04 20:48 来自吉林 回复
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huludaozl 关禁闭 已屏蔽
花冠
请教一下，这变速箱用手动模式可以模拟几个挡？
04-29 19:00 来自辽宁 回复
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