低顶可下地库的中长轴宽体轻客的市场需求探讨，车身长5.4米左右
太好了 终于有品牌也出低顶长了轴5750、?2150 东风御风四季度新款上市
低顶可下地库的中长轴宽体轻客有人需要吗有市场吗？要求长5400mm（左右）宽2000mm（左右） 高2000mm（左右）。
首先用一句话来形容这种车型存在的意义：“既可穿西装，亦可干粗活，更可浪迹天涯”
只有低顶中长轴轻客可以满足，然而让人不解的是国内市场上无论是南京依维柯，上汽大通，福特全顺，御风，福田等都没有这种低顶中长轴规格的宽体轻客出售。
低顶可下地库的中长轴宽体轻客的市场需求探讨，车身长5.4米左右
“可穿西装”
在城市里停车位本来就少露天的就更少所以平时上班一定得可以进出地下停车场才可以，所以车身高度不能高于2.2米，高了停车就不方便了。因而不考虑中高顶长轴轻客。现在的轻客的驾乘体验很不错，外观内饰也可以做的很漂亮，悬挂舒适性也可以接受，有的还有自动挡，油耗也不高，跟开小车一样轻松用它代步上下班没毛病。有时还可以在车上办公。笔者目前开的车长度是5.37米的mpv 进地下停车跟5米的车一样方便，再早前开的是一辆新时代全顺短轴低顶豪华版，那是相当的好开，不管是跑市区还是高速，很容易操控，动力足，油耗低，唯一的缺点就是车身不到5米，太短了不够用，车高达到2.16 米接近2.2米了一般地下停车场都不敢开进去，所以就卖了。
低顶可下地库的中长轴宽体轻客的市场需求探讨，车身长5.4米左右
“可干粗活”
对于特定的人群来说买小车或者suv还有mpv都不适合，开轻客可兼顾很多方面，很多车主在车子满员的情况之下，最后车厢里还要经常性的装东西，然而目前在售的低顶轻客都是短轴的，一般只有5米长，等车厢满员以后，最后一排车厢基本上没什么空间，这样就非常的不方便，就拿笔者来说，之前曾开的一辆新世代全顺短轴低顶，平时出商务的时候，前面坐满7人，后面拉一部分道具就不够用的，逢年过节回家等用车情况下，最后一排空间更是捉襟见肘，所以低顶短轴轻客不适合，特别是对于要一台车兼顾很多面的车主而言更是这样。
“可浪迹天涯”
低顶可下地库的中长轴宽体轻客的市场需求探讨，车身长5.4米左右
这些年来，越来越多的人工作之余渴望自驾游探索自然，渴望放松......特别是在电商人自媒体跟短视频兴起的这个时期更多这类人喜欢抽时间出去玩去分享。低顶中长轴宽体轻客闲时可以变床车去旅游（有些座椅自带放平变床的功能，也可以不违规的前提下搞简易床），轻客往往它的高底盘通过性好，可去的地方多，宽体可以置床横睡（175cm身高的成年人一般可以横睡），放床后还有相当大的空间，这是中长轴的优势，这是一般mpv无法比的，一般mpv的宽度是成年人无法横置放床睡的，只能纵置，纵置空间就紧张了，也许有人会说去自驾游房车不是更好吗？毋庸置疑去自驾房车是更好的，但是大部分人平时工作都很忙，每一年顶多去一两次自驾游，甚至好几年才有时间去一次，如果你买个房车回来基本上属于闲置，闲置率太高了，房车年检也麻烦，所以很多人不适合买房车的，如果是非常有钱的人就当我没说过。因而轻客加简易床，或者加一辆小拖挂，比房车在投入上使用率上更加平衡。
然而为什么商家不出中长轴的低顶轻客呢？这可是市场空白，我需要这样一款轻客，你呢？跟我有同样想法和需求的，请点赞，关注，顶我上去，让厂家知道
热烈期待一款长5400mm（左右）宽2000mm（左右） 高2000mm（左右） 的轻客“mpv”上市，最好可选4驱，6座7座8座9座可选“既可穿西装，亦可干粗活，更可浪迹天涯”2020大家一起加油
首先用一句话来形容这种车型存在的意义：“既可穿西装，亦可干粗活，更可浪迹天涯”
只有低顶中长轴轻客可以满足，然而让人不解的是国内市场上无论是南京依维柯，上汽大通，福特全顺，御风，福田等都没有这种低顶中长轴规格的宽体轻客出售。
低顶可下地库的中长轴宽体轻客的市场需求探讨，车身长5.4米左右
“可穿西装”
在城市里停车位本来就少露天的就更少所以平时上班一定得可以进出地下停车场才可以，所以车身高度不能高于2.2米，高了停车就不方便了。因而不考虑中高顶长轴轻客。现在的轻客的驾乘体验很不错，外观内饰也可以做的很漂亮，悬挂舒适性也可以接受，有的还有自动挡，油耗也不高，跟开小车一样轻松用它代步上下班没毛病。有时还可以在车上办公。笔者目前开的车长度是5.37米的mpv 进地下停车跟5米的车一样方便，再早前开的是一辆新时代全顺短轴低顶豪华版，那是相当的好开，不管是跑市区还是高速，很容易操控，动力足，油耗低，唯一的缺点就是车身不到5米，太短了不够用，车高达到2.16 米接近2.2米了一般地下停车场都不敢开进去，所以就卖了。
低顶可下地库的中长轴宽体轻客的市场需求探讨，车身长5.4米左右
“可干粗活”
对于特定的人群来说买小车或者suv还有mpv都不适合，开轻客可兼顾很多方面，很多车主在车子满员的情况之下，最后车厢里还要经常性的装东西，然而目前在售的低顶轻客都是短轴的，一般只有5米长，等车厢满员以后，最后一排车厢基本上没什么空间，这样就非常的不方便，就拿笔者来说，之前曾开的一辆新世代全顺短轴低顶，平时出商务的时候，前面坐满7人，后面拉一部分道具就不够用的，逢年过节回家等用车情况下，最后一排空间更是捉襟见肘，所以低顶短轴轻客不适合，特别是对于要一台车兼顾很多面的车主而言更是这样。
“可浪迹天涯”
低顶可下地库的中长轴宽体轻客的市场需求探讨，车身长5.4米左右
这些年来，越来越多的人工作之余渴望自驾游探索自然，渴望放松......特别是在电商人自媒体跟短视频兴起的这个时期更多这类人喜欢抽时间出去玩去分享。低顶中长轴宽体轻客闲时可以变床车去旅游（有些座椅自带放平变床的功能，也可以不违规的前提下搞简易床），轻客往往它的高底盘通过性好，可去的地方多，宽体可以置床横睡（175cm身高的成年人一般可以横睡），放床后还有相当大的空间，这是中长轴的优势，这是一般mpv无法比的，一般mpv的宽度是成年人无法横置放床睡的，只能纵置，纵置空间就紧张了，也许有人会说去自驾游房车不是更好吗？毋庸置疑去自驾房车是更好的，但是大部分人平时工作都很忙，每一年顶多去一两次自驾游，甚至好几年才有时间去一次，如果你买个房车回来基本上属于闲置，闲置率太高了，房车年检也麻烦，所以很多人不适合买房车的，如果是非常有钱的人就当我没说过。因而轻客加简易床，或者加一辆小拖挂，比房车在投入上使用率上更加平衡。
然而为什么商家不出中长轴的低顶轻客呢？这可是市场空白，我需要这样一款轻客，你呢？跟我有同样想法和需求的，请点赞，关注，顶我上去，让厂家知道
热烈期待一款长5400mm（左右）宽2000mm（左右） 高2000mm（左右） 的轻客“mpv”上市，最好可选4驱，6座7座8座9座可选“既可穿西装，亦可干粗活，更可浪迹天涯”2020大家一起加油
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错