13蒙迪欧改哈曼卡顿L7功放喇叭（2楼1月8号更新）
最新消息！有位扫地僧大哥说我这个喇叭不是一辆车的....A164 代号的单音圈喇叭是GL系列的，A251是奔驰R系列的，但是喇叭都是哈曼的真品。不同型号同样的喇叭差距也几乎忽略....js骗我说一辆车拆的价格稍微贵一点点...
请大神辨别一下真假！现在假货太多也不敢说是真假了，准备把爱车音响升级一下，原车功放没有考虑，原因应该理解
，机缘巧合、发现了一整套奔驰拆下来的哈曼喇叭、功放卖了、不过我看到光纤头，就知道她不是我的菜了……总共2个高音、3个中音、2个低频6.5、2个双音圈6.5中低音、2个6x9纯低音、别处加购宝马6系高音头，功放是05款路虎揽胜行政版800多瓦的那款、但是低音是信号输出、所以必须还要配合一个纯低音功放，听卖家说配个宝马740低音功放就可以、所以又配了个纯低音功放，CD主机也顺便买了个新的高配CD，列一个单吧
哈曼卡顿喇叭3700+600
哈曼功放1450+230
原车CD高配400
各种线束500
原车仪表台喇叭罩230
高音中音喇叭罩200
隔音材料500
，机缘巧合、发现了一整套奔驰拆下来的哈曼喇叭、功放卖了、不过我看到光纤头，就知道她不是我的菜了……总共2个高音、3个中音、2个低频6.5、2个双音圈6.5中低音、2个6x9纯低音、别处加购宝马6系高音头，功放是05款路虎揽胜行政版800多瓦的那款、但是低音是信号输出、所以必须还要配合一个纯低音功放，听卖家说配个宝马740低音功放就可以、所以又配了个纯低音功放，CD主机也顺便买了个新的高配CD，列一个单吧哈曼卡顿喇叭3700+600
哈曼功放1450+230
原车CD高配400
各种线束500
原车仪表台喇叭罩230
高音中音喇叭罩200
隔音材料500
大功放很大、做工很好！是2005年路虎揽胜行政版八百多瓦的功放，不能拆开、一拆芯片上的胶就没有了，所以没拆了！
小功放外观惨不忍睹，各种氧化上锈。由于担心内部会不会也氧化或者咋样就拆了，拆开后给我一个惊喜！这做工、这成色！你说假的我都认了！这么好的做工出来的效果应该不能太次
各种元件整齐排列！强迫症能看一天
看不到芯片型号、只能看到一个大电容，自己不懂
哈曼卡顿喇叭，目前为止！除了4S店买的到新的，就基本不可能买的到正品新哈曼卡顿喇叭！
做工很好、让我很难怀疑真假了！而且使用痕迹正常、做假的总不能每个喇叭都装车用一段时间吧……
双音圈喇叭、还没有让它响！貌似挺牛x还不知道响不响呢……
大一点的数字是激光打出来的，小一点的是模具出来的，标识非常清晰明了！
后面磁铁没有x宝上各种L7钢印贴纸、只有生产时间、精确到分钟
唯一一个哈曼卡顿标识！
高音头、拿在手里沉甸甸的、很有质感！
没有任何哈曼标识、
中音做工也非常精致！喇叭几乎看不到的位置编码依旧清晰明了！焊接点也是非常好！
各种小细节，请大神明察！
高音头拆开外罩、里面还有编码、不过依旧找不到任何哈曼卡顿标识。请无视手指，大拇指受伤刚好，指甲有点恶心，对不住各位看官
塑料件质量非常好！
拆开后的样子、光泽度很好！有质感。
塑料罩拆开之后中间一个“8”很小、这样的细节我觉得小厂家模具 应该做不出来
不用问我在哪买的，自己去什么??碰碰运气、最好是一辆车拆下来的
下午中置喇叭罩到了，那还说什么整呗。找个鞋盒，喇叭罩反过来画个大致轮廓。
裁出来纸板。
用别针扎些小孔，好吧圈画出来。
扎孔
然后用美工刀修一下就可以了。
纸板放在这里画出圈。然后就开始割包皮呗....
美工刀加电钻伺候！
开出来了，由于我的喇叭是哈曼的，固定位置和原厂的喇叭不一样，位置不具备参考...
每个卡扣上我都弄了一点红色记号笔的墨水，然后看准了按一下，找到位置。
就这样，再继续割呗，我割了一半，就受不了了.....
后平台拆了半天 只把一半拆了，还弄坏了几个卡子，算了回来焊接线束吧，反正隔音止震还没有到。
很多线啊，慢慢接在一起。再焊起来
一根根焊接，不是专业的，焊接起来就行了，哈哈
热缩管，感觉买小了，很难套
全部用热缩管 固定好，美观实用，装的时候再用胶带缠好，应该问题不大。
焊好了，还有接地线没有焊接。还有一路纯低音输出没有接，其他都弄好了，坐等喇叭罩和止震贴了。
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