【人·车·生活 展现我的爱车之道】平凡路上一路有你 生活更精彩
前行的路上一路有你陪伴
在人生的道路上,我们为了追求梦想而不断的前行,
在前进的路上,难免经历风风雨雨 。
它为你挡风遮雨,伴你勇往直前,带来快乐。
在前进的路上,难免经历风风雨雨 。
它为你挡风遮雨,伴你勇往直前,带来快乐。

从提车到现在,一眨眼的时间,
大七陪我走过春夏秋冬,春去冬又来,
进入我的生活,已经一年多的时间。
从相识到相伴,从生疏到默契,
这一路走来,无论风里、雨里,始终有你的陪伴。
大七陪我走过春夏秋冬,春去冬又来,
进入我的生活,已经一年多的时间。
从相识到相伴,从生疏到默契,
这一路走来,无论风里、雨里,始终有你的陪伴。


记得提车的第一天,新车到手,最想做的事情,
根据自己的喜爱,将爱车进行一番搭理。
寻找最美的地方捕捉你,将你从里到外分享给大家欣赏。
根据自己的喜爱,将爱车进行一番搭理。
寻找最美的地方捕捉你,将你从里到外分享给大家欣赏。


我们虽然留不住岁月,
但是我们可以留下这美好的回忆。
但是我们可以留下这美好的回忆。


在人生的道路上,我们只有不断的拼搏,才能一步一步的实现自己的梦想。
只因五年前对绿色的喜爱,所以我将大七的车身,改装为幻彩荧光绿。
只因五年前对绿色的喜爱,所以我将大七的车身,改装为幻彩荧光绿。

五年前心中的梦想,当时只能拿小小车模来满足自己内心的愿望。

经过不断的努力、拼搏,还需要更多的勇气,五年后终于完成我内心的愿望,梦想成真。


瑞风S7一年半行车23000公里的用车分享
在之前的帖子也分享过我的用车感受,所以这次主要给大家分享一下在用车中,大七的动力和油耗表现。
一年多跑了23000公里,对于家庭用车来说,不多不少,符合日常家庭用车需求。
作为1.5T车型,大七的动力并没有让我失望,提速、超车都比较给力,
时速在120左右,车内的静音控制的还是比较不错。
低速行驶中,变速箱换挡比较激进,基本控制在2000以内转换挡。
经过了多次加满油箱实验,结合我的开车环境,
以油价7元间每升算,250元左右的油量基本可以跑350公里左右,
综合油耗在10-10.5个之间,对于这么一台体格硕大的车型了来说,还是非常满意的。
一年多跑了23000公里,对于家庭用车来说,不多不少,符合日常家庭用车需求。
作为1.5T车型,大七的动力并没有让我失望,提速、超车都比较给力,
时速在120左右,车内的静音控制的还是比较不错。
低速行驶中,变速箱换挡比较激进,基本控制在2000以内转换挡。
经过了多次加满油箱实验,结合我的开车环境,
以油价7元间每升算,250元左右的油量基本可以跑350公里左右,
综合油耗在10-10.5个之间,对于这么一台体格硕大的车型了来说,还是非常满意的。


外观仁者见仁智者见智吧,没见实车之前,大七的外观造型并没有吸引到我,
第一次看到实车的时候是4月份,当时是一台棕色的S7,并不看好它的外观造型。
当5月初的车展中,看到黑色的S7展车,细看,感觉的确够大气。
所以说S7属于那种比较耐看的外观风格,总体来看着够大气。
第一次看到实车的时候是4月份,当时是一台棕色的S7,并不看好它的外观造型。
当5月初的车展中,看到黑色的S7展车,细看,感觉的确够大气。
所以说S7属于那种比较耐看的外观风格,总体来看着够大气。


内饰属于我个人比较喜欢的风格,既时尚又有档次感,
尤其是中控台那一片密麻的物理按键和液晶仪表盘,非常高大上。
尤其是中控台那一片密麻的物理按键和液晶仪表盘,非常高大上。

豪华版配有液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、语音系统等配置,不仅增添了实用性,而且非常高大上。
而且还配有侧气囊,真皮座椅、前驻车雷达,主驾驶座椅电动调节等功能,总的来说,的确是够吸引人。
自动驻车功能非常实用,尤其是在市区堵车或红绿灯停车的时候。当你打开自动驻车功能,只要踩刹车,等车子完全静止,你就可以松开刹车,既是是新手,也不会害怕溜坡的可能。
而且还配有侧气囊,真皮座椅、前驻车雷达,主驾驶座椅电动调节等功能,总的来说,的确是够吸引人。
自动驻车功能非常实用,尤其是在市区堵车或红绿灯停车的时候。当你打开自动驻车功能,只要踩刹车,等车子完全静止,你就可以松开刹车,既是是新手,也不会害怕溜坡的可能。




选择了瑞风S7,除了颜值高、配置丰富,大空间也是我选择S7的重要原因之一,
关于空间,根本就不需要夸张的描述,
作为一台尺寸接近4.8米,定位于紧凑型SUV车型,
五座版本,想想就知道它的空间到底有多大。
紧凑型SUV中,无论是乘坐空间还是储物空间,特别大。
唯一不足的,中控台缺少一个放置手机的储物格,这一点很遗憾。
关于空间,根本就不需要夸张的描述,
作为一台尺寸接近4.8米,定位于紧凑型SUV车型,
五座版本,想想就知道它的空间到底有多大。
紧凑型SUV中,无论是乘坐空间还是储物空间,特别大。
唯一不足的,中控台缺少一个放置手机的储物格,这一点很遗憾。
座椅的包裹性非常的不错,乘坐起来很舒适,
而且车内的噪音控制的很好,整个驾驶感觉特别舒服。
底盘过滤的非常不错,很有路感,过减速带的时候不会有那种生硬的感觉。
而且车内的噪音控制的很好,整个驾驶感觉特别舒服。
底盘过滤的非常不错,很有路感,过减速带的时候不会有那种生硬的感觉。



一台接近4.8米的车型,车子开起来非常的灵活,
而且方向盘可以根据自己的需求来选择方向盘的力度。
变速箱换挡比较激进,基本控制在2000以内转换挡。
而且方向盘可以根据自己的需求来选择方向盘的力度。
变速箱换挡比较激进,基本控制在2000以内转换挡。


采用了家族式前脸风格,
中网两侧的菱角设计使车头更加前卫,
底部突出的黑色护板为整车增加了几分运动气息。
中网两侧的菱角设计使车头更加前卫,
底部突出的黑色护板为整车增加了几分运动气息。



犀利的大眼

花掰造型的双色铝合金轮毂,十分有个性,与整车非常搭配。

宽大的外后视镜视野非常的不错,支持电动调节、电动折叠,电加热,非常具有实用性。

整个车很有运动感。

熏黑处理的尾灯,很有运动气息。
瑞风S7在生活中给我带来的精彩
在与你相处的时间里,
你始终陪伴在我左右。
感谢遇到你,
因为我和你在一起,
生活更加精彩。
不论是日常代步,
还是陪家人出游,
变得如此方便。
你始终陪伴在我左右。
感谢遇到你,
因为我和你在一起,
生活更加精彩。
不论是日常代步,
还是陪家人出游,
变得如此方便。




每次的出行,走走停停,
沿途中遇到许多的风景,
在这其中,大七也是一道靓丽的风景线,
驾驶着大七,载着家人穿梭在山间,
是一场值得回忆的旅行。
沿途中遇到许多的风景,
在这其中,大七也是一道靓丽的风景线,
驾驶着大七,载着家人穿梭在山间,
是一场值得回忆的旅行。




车不仅是一个交通工具,
还是生活中的知己,
为你和家人挡风遮雨,
带来便利与快乐。
还是生活中的知己,
为你和家人挡风遮雨,
带来便利与快乐。



每个人对幸福有着不同的定义,
感谢上天让我们相遇,相知,
这是上天赐予我们的缘分。
感谢上天让我们相遇,相知,
这是上天赐予我们的缘分。
爱Ta,就用心呵护她,
用相机记录下这一美好时刻。
用相机记录下这一美好时刻。



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