亲测适合自己的XC60音响设置
花5万元标准的汽车音响也达不到花3万元标准的家庭音响效果，汽车音响由于其特殊的车体空间和无法避免的震动，更加考究对安装和调试的水平。此帖只是对XC60原车的音响系统调试，如后期加装的音响完全可以忽略此帖，因为加装的音响都有专业的调音师调试。我的是智越，原车配置了哈曼的前后音场喇叭及阿尔派低音炮。不可否认，哈曼的喇叭音质还是可以的，高音不会刺耳，不会感觉很飘，低频还算带点浑厚质感；阿尔派低音炮拆不了来看，应该是8寸的超薄吧，感觉超低频的浑厚度强差人意，这或许不是阿尔派的强项，阿尔派的强项应该是主机。刚提车的时候由于是默认的设置，一直感觉不到应当属于哈曼的那种感觉，感觉还不如我前一部车的8000元改装音响，从那时开始就一直在原车的音响系统能设置的东西都捣鼓遍了，一直找不到自己满意的效果。直至这两天年底放假，有了心情再来慢慢捣鼓一下，得出以下调试效果，在此和车友们分享非专业人士的心得。
以上关于XC60原车音响设置的心得，所有功能性的表述都是口语化，如有表述不对的地方，欢迎专业人士指正，在此先表示感谢！同时，以上的设置也是本人自己摸索，我不是音响行业从业人员，对于汽车音响也只知皮毛，不求完美，只想分享。 全贴完，谢谢！
按SOUND键进入音频设置，大家都知道的了。
进入后显示的是这个界面，不是顶配版没有尊贵级音响这个选项，下面的选项是一样的。
进入尊贵级音响设置。首先是音场，主要分主驾（也就是行业所说的皇帝位，一切以驾驶位为主，最佳的试听位置为驾驶位，其次是后排左边位置，再次是后排中间位置，接着是副驾，最后是后排右边位置听起来的效果最差）；全车（也就是全车比较均衡，每个位置听起来的效果相差不大）；后排音场（侧重于后排座位的效果，前排听起来整个音场往后移，违背了正常的音场原则）。汽车音响一个最基本的音场设置原则就是坐在车里面听音响，要感觉到我们就像坐在舞台前面欣赏音乐，乐器声音从前面的两边传来，人声从前挡玻璃中间偏左约5公分的位置传来，而不是音响声音从车内不同位置的喇叭传来，这是一个不变的大原则，至于其他的功放和喇叭调试平衡度就是每个人的耳朵要求了。
我的音场设置永远是驾驶员座椅位置的。
原车的低音炮浑厚度和下潜度都很一般，所以超低音我选择了加1设置，加强浑厚度。
环绕声设置，原车音频不支持DTS和AC3格式的CD，这个选项其实等于鸡肋，但是对于DTS的DVD还是有用的。
中间设置，也就是中置喇叭的设置，我选择了加3，使人声和乐器声从车前面的中间传来更明显，补偿前音场的效果。
说起中置喇叭，很多时候在论坛看见车友安装中置喇叭的帖子，且论坛很多车友去装这个中置很多都花了2000至3000元不等，我也说一下非专业人士的个人看法（土豪可以绕路了）。中置喇叭最重要的意义是针对支持5.1声道甚至更高级的格式，但是XC60原车系统并不支持这些格式，说意义并不像想象中的那么重要，只是起了一点声场的补偿效果。中置对于DVD是有用的，补偿了环绕的效果，但问题又来了，沃尔沃厂家为了行车安全考虑，在车子时速超过7公里，DVD是不会显示影像的，试问有多少车友会怠速在车上看DVD的呢？
在设置完尊贵级选项后，退出到主界面，开始基础设置。开始是低音，我选择了低音加3，加强低频的输出。
高音设置，在保证高音不出现飘和破音的情况下加2。
前后声道平衡，我选择加1，削弱后声场喇叭的声音，让音场适当往前移，也是作为配合音场更明显从前面传来，不至于坐在前排会感觉到后排声音扰乱。
左右平衡设置，肯定是在中间啦。
音量补偿设置，对于这个功能我暂时没有体验到。原意应该是对音量在车子不同状态下的一种自动补偿音量大小，分关闭、高、中、低四种灵敏度模式，默认是中，但是我自行调到高灵敏度，在行车中也没有感觉到音量会随着行车快慢而变化。
在设置完以上最基本的设置后，开始音响设置最难、也最没标准的EQ设置了。为什么说最没标准，EQ里面调试的都是属于微调，但又是最重要的调试。我们外行人只能是设置合适自己耳朵要求就行了，每个人的耳朵要求不同，适合自己的才是最好的，这是我发此帖的原意。原车的EQ有五段，分别是60Hz，主要是低频的调节；200Hz，声音的回响度微调；1KHz，人声的浑厚度；3KHz和12KHz，高频乐器声和人声的微调。
我平时主要听HIFI、流行曲，偶尔兴奋一下会炸机。HIFI主要是听赵鹏，钟明秋，孙露，童丽，陈洁丽；流行曲主要是港台流行曲，炸机当然是英文的才过瘾了。下面主要分享两种风格的亲测调试，一种是HIFI人生为主，一种是炸机风格。两种风格的不同调试主要是在原车的五段EQ里面设置，其他的高、中、低、平衡等设置相对相同。
下图是我个人的适合人声的五段EQ设置：60Hz低频减1，没有低音炮的可以适当不减。200Hz减1或者减2，减少音乐的回音，使试听感觉更加纯净。1KHz加2.5到3，突出人声及人声的浑厚度。3KHz加1，12KHz加1.5至2，如果增益太多，人声或高频会出现破音或感觉飘在半空中。
图二是适合爵士乐、炸机等重口味风格的五段EQ设置：60Hz低频加2，没有低音炮的可以适当加3，重金属类的音乐需要更多的低频才能突出他的风格。200Hz加2，增加音乐回音，使试听感觉更加带劲。1KHz加3，突出浑厚度。3KHz加1，12KHz加3至3.5。
以上关于XC60原车音响设置的心得，所有功能性的表述都是口语化，如有表述不对的地方，欢迎专业人士指正，在此先表示感谢！同时，以上的设置也是本人自己摸索，我不是音响行业从业人员，对于汽车音响也只知皮毛，不求完美，只想分享。
最后，今天上午在论坛看见一个车友发帖雷达受阻的故障码，百思不得其姐。然而就在今天下午，天下着雨，路面有很多积水，看路上没车，路边没有行人，就想着撒野一回，以时速50公里通过一大滩路面积水，那场面非常壮观。突然，仪表盘刚发现一个新的故障码：雷达受阻，参看手册！瞬间明解，前面雷达受到太多的雨水瞬时覆盖，导致出现故障码。记得之前大灯清洗的时候也好像出现过类似情况，只是瞬间就熄灭了，这次可能是水太多，大约显示了10秒钟才自动消失。
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