关注付强，祝福奇瑞

谁都没有想到斯柯达品牌在华能够有今天这样顺风顺水的局面，谁也都没有想到在上海大众斯柯达事业进入第二阶段之后，付强选择了离开。2010年11月1日，他在微博中宣布其将卸任上海大众斯柯达品牌营销事业部执行副总监。

今年44岁的付强，2006年5月从长春只身一人来到上海，加入上海大众斯柯达项目组，主导了斯柯达品牌在中国“从无到有由弱变强的茁壮成长”(付强语)。在2010年前三季度的销售中，完成了133568辆的销售目标，并在9月份完成新车销售2万辆，总量已经达到上海大众总销量的五分之一。

作为斯柯达品牌在中国的拓疆者，付强的努力得到了上海大众的肯定。上海大众网站随后的公告说：“在斯柯达品牌的健康、高效发展中，付强先生作为斯柯达品牌营销事业部执行副总监立下了汗马功劳。”

实际上，付强此前对奥迪品牌的成功运作也令人记忆深刻。1999年一汽-大众引进奥迪品牌，当时担任一汽-大众市场部经理的付强就被调任一汽-大众奥迪品牌的销售副总经理，当时这个部门只有他一个人。用了5年的时间，付强帮助奥迪成为国内高档轿车绝对的领导者，占据高档车市场70%的份额。时任一汽-大众销售公司总经理李武说：“奥迪能有今天的销售业绩，付强立下了‘汗马功劳’。”

万事开头难，富有营销智慧的付强帮助大众在中国开始了两个业务板块。

1989年毕业于吉林工业大学汽车专业、目前为哈尔滨工业大学技术经济与管理在读博士研究生的付强，为什么现在选择离开？

今年已过不惑之年的付强是一个不甘于四平八稳平凡人生的人，喜欢不断挑战自己。外表沉稳内心激情，这是对他最好的写照。在中国汽车界并非太多的成功营销人士中，他是不可或缺的一位。

付强离职既是为了不断超越自己寻找新的挑战，同时也是从斯柯达品牌不断高速发展的大局考虑，于公于私都是好事。

11月中旬，付强正式离开上海大众。他的下一站一定是个极具挑战性的位置。在中国汽车工业蓬勃发展之际，他确实是个不断挑战自己的战士。