探岳无钥匙进入失灵原因探讨

        2019年国庆提的探岳280豪华，家在东北，提车比较方便，入冬后偶发无钥匙进入失灵，必须用遥控器解锁，询问4S说是正常，可能是信号干扰或者是遥控器电量不足，当时只是偶发几次，所以没太在意，到了今年冬天随着天气越来越冷，探岳无钥匙进入基本失灵了，到4S店想要检查一下，结果还是说信号干扰或者遥控器电量不足……
        本着自己动手丰衣足食的原则，首先排除了信号干扰的问题，其次排除了遥控器电量问题，最后检测了一下电瓶电压，无负载电压11.3V（感觉还不算太差），启动瞬间电瓶电压降到了9.5V……拆电瓶，充电……大概冲了10个小时，充电机显示累计充电20ah……-_-||，探岳电瓶标称容量59ah，看来电瓶亏电还是十分严重的啊。 
        自己除了安装了行车记录仪（断电关机），再就是贷款时安装了一个GPS（直接连电瓶的那种），自动启停起车就关闭，电量消耗应该不会太大，没想到电瓶体质这么差，自己原来的铃木7年没充过电，没换过电瓶……
        电瓶充满电装车测试，经过晚上零下20多度的气温洗礼，早上无钥匙进入没问题，第二天再测试，依然没有问题，无钥匙进入失灵最终确定是因为电瓶亏电造成的，不过感觉这个问题有点让人恼火，起动机都可以正常发动车子，就是带不动无钥匙进入感应模块……这对电压要求的有点太高了吧，东北的天气本身就会对电瓶产生负面影响，设计的时候就应该增大无钥匙进入感应模块对电压的宽幅适应，身在东北的一汽对自己家乡的车友可不怎么友好O(∩_∩)O~。
       贷款到期，GPS拆掉了，看看电瓶表现吧，再出现电瓶亏电就得查查电路，看看是否跑电了。基本情况就是这样，大家如果有同类的问题可以检测一下电瓶是否亏电，希望这个帖子能帮到大家。