七代半雅阁,经典永不过时,梦想成就经典

              (附:加装AUX/USB接口,保留原厂音质)

       雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。我就是那其中的一个,19年9月份买了一台自己喜欢的2006年6月出产的七代半雅阁,搭载了本田的i-VTEC智能可变气门正时系统的2.4自然吸气发动机,最大马力170匹,百公里加速9.3秒,自吸发动机的魅力开起来真的很舒服,水滴型前大灯,正三角LED尾灯和安装在后备箱盖上的高位刹车灯,即使现在看来这经典的造型还不过时,以至于每次停车后都会回头看看这台13年前的产物。毕竟是台车龄已经13年的老车,有些零部件也需要更换,漏油,底盘松散,磨胎,有些人觉得车都已经这样了干嘛还浪费钱去修,但是我想让这台已经13年行驶了20万公的雅阁能回到最初的驾驶质感。回到自己喜欢的样子
       在此之前2013年的10月底买了人生中的第一台车第九代本田思域(civic),车内4块屏幕营造出那科幻的飞机驾驶舱,码表两边虚拟阶梯式的小方格让人感觉到在机场跑到上驾驶这台本田思域,这才是本田该有的设计。在看看现在的10代本田雅阁,外观设计真的不敢恭维,有种说不出的感觉,失去了原有的年代感,从最初的饱满车身线条变成了现在的精致外观吗?



人生中买的第一台车第九代思域,中控,层次感浓厚

人生中买的第一台车第九代思域,中控,层次感浓厚








个人还是喜欢七代半的三角尾灯还是LED光源,买的时候就要白色,显得年轻

七代和七代半就尾部和档位杆不一样,至于喜欢喜欢那个看个人喜好了

七代半的雅阁尾部是不是和最经典的4眼奔驰E级W211有很大的相识度。

七代半的雅阁尾部是不是和最经典的4眼奔驰E级W211有很大的相识度。

13年的老车,经历了沧桑

拿到车以后改的海拉透镜



曾经的6碟CD,现在大部分的车型估计绝版了


下一步就是更换皮座椅了

下一步就是更换皮座椅了

安全带上下滑动的调节器,我的BMW F35都没这个



专用AUX转换器即可实现手机链接,听我想听,原车机芯的品质

拿掉烟灰盒就可以拆储物格了,左右2个螺丝取出要靠巧力拿出储物格,忘记拍照了

13年前的 DENSO电装产品,内饰版面上还有防火隔音棉,不知道现在的雅阁有没

 (附:加装AUX/USB接口,保留原厂音质);  原车CD的AUX/USB接口, 但是本田厂家无此配置

音质和CD机一样的棒,原车CD机好像是松下的机芯,比自己的3系音质要好很多,

拆掉烟灰盒之后,如图再拆掉左右2个十字螺丝

七代雅阁车主值得拥有的AUX

原车真皮座椅已经严重开裂,打算定制一套这样的内饰座椅,延续经典

原车真皮座椅已经严重开裂,打算定制一套这样的内饰座椅,延续经典

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2026/6/21 07:41:05