试驾昂克赛拉和CX-30

       今天周五下班早，去保养我那破车的时候边上就是长安马自达4S店，一直比较喜欢马自达，所以就进去店里看车，我不喜欢大车，只喜欢小一点的车，而且，对空间要求不高，要空间家里还有一部MPV，动力要求也不高，只要求车好开，质量稳定，本着这个心态看到马自达。
        静态看车，个人一直喜欢CX-30超过喜欢昂克赛拉，对比空间前排无区别，后排空间确实在同级别里算小了，那么长轴距都到发动机仓去了吧，30后排坐垫比昂克赛拉短，靠背直这点我感觉还好，反正如果是不经常满载没所谓。
         试驾感受，两车都试驾了，先开的30，实话说试驾路线太短了，就在4S边上一条几百米的路上，还有红绿灯，速度刚起来就要刹车，所以实话说也开不出多大感觉来。但是非要说也还是有几点感受的:
1. 我一直以为30是SUV，轮胎也更厚，所以30的底盘应该过滤好过昂克赛拉，结果反过来了，30太硬了，震的很直接，不太舒服，反观昂克赛拉，那么薄的胎壁，虑震竟然好过30，出乎我的预料。
2. 两车都是2.0，动力区别不大，给油速度能起来，但是不会有涡轮的推背感，另外体会到了马自达的神经质变速箱了，给深一点油门立马降档，随之而来的发动机声音感觉还是大了一点，开车的人听到这个声音可能觉得好激情亢奋，但是坐车的人不一定是这个感觉，如果能再隔绝掉一点就好了。
3. 操控，开过的车不少，奇瑞A3，艾瑞泽7，途安L，高尔夫，迈腾，CC，奥迪A3，蒙迪欧致胜，508L，沃尔沃S90，宝马3，相比来说，还是508最好开😂，不知不觉也就只能跟开过的车对比，实话说就几百米距离也感觉不出啥，变道倒是没多大感觉，转弯调头也很稳，但是也没有感觉到操控特别特别好的感觉，规规矩矩吧，508L是相当好开的车，指哪打哪，轻轻松松，但是昂克赛拉没有给我那种跟508一样的感觉。可能要长距离高速开才能体会到。
本次试驾最大收获就是本来更看好30的，结果现在可以排除30了，瞄准昂克赛拉，有时间带老婆去试试，我估计我破车换昂克赛拉后还是她开的多，我开回她的途安L。所以她的意见很重要。实话说途安L很好上手，很好开!