保养作业：EA111一生最辉煌的时刻，赛道油上车

        11年的新宝来1.6手动，EA111机头，公里数已经11万8千多了，已经记不清是第几保了，之前用过大众原厂半合成5W40，大众原厂全合成5W30，美孚ESP 5W30，美孚速霸5W40，行货嘉实多极护0W40，福斯GT1 5W30，欧版嘉实多极护0W40，行货灰壳5W40，美孚FS 0W40等等，也算体验过不少了，虽然里程接近12万，但是保养有佳，除了几次易损件更换，基本没出过大问题，至今8个年头，依然加速有力，油耗正常，空调凉飕飕，唯一缺陷是机头开始有点渗油了，虽然家里又添置了两年车，但是对这小宝的感情依旧在，家里不舍得卖。

        在琢磨这次换什么油呢？雷老板进了raveno的新货后，一直痒痒，看USVO系列，各个参数都不错，还是高PAO加酯的正经全合成，买了9Lravenol的SSL系列的0W40机油，朋友看见眼馋要去了一瓶，询问雷老板得知，ravenol赛油马上上货，要来参数一看，挺不错，要不，就，一个***的笑容露了出来，小宝辛辛苦苦一辈子就让他爽一爽

就这货，大神们瞧一瞧，然后就是焦急的等待

赶在国庆前到货，拿来把玩一番
国庆出去了几天，黄金周一过，立马准备上车
10.8准备换油，里程数118275KM

下面开始作业，由于一个人操作，没好拍太多图片，抽油机是某宝买的，用过好多次了，好用

我心爱的加油漏斗，可惜一个人操作，不好给自己拍照，一直认为，加油的那刻才是最神圣的时刻
        加好油，发动，出去溜达一圈，怠速噪音略大，但是听起来声音稍微有点带轰轰轰的感觉，换和放掉的40油比（其实才跑了3000多公里，但是你懂的，新油来了人也忍不住），油门变轻，转速上的挺快，低转轻快，日常加速力道和40比感觉差不多，加速感比之前用过的任何30粘度都好，2000转以上发动机开始兴奋，有轰轰轰的声音，声音大，也挺好听，跑一圈回去吃晚饭。
        10.8晚上出去，上高架，2档3000转出头，声音已经很亢奋了，切入3档掉到2500转左右，地板油下去转速迅速拉升，一直拉到4500转，加速有力，后劲很足，声音高亢，切入4档，大油门，油门并未到底，提速蹭蹭依然往上，伴随着高亢的发动机声音，简直他妈是个***，越用力越要，发动机声音大，但是不散，有点像跑车轰轰轰的感觉，大油门就是咆哮着轰轰轰上去，越踩越想踩，惊喜的是4档加速居然还依然有力，原谅我第一次用赛油