热泵空调是不是容易坏

rookie87
0浏览 · 2024-04-18 08:21· 发布于浙江
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第一辆车高尔夫开了14年了,杠杠好使,想着改善生活,换辆车,关注Y很久了,看着帖子热泵空调很容易坏,是真的么?
工薪阶层,买辆车至少要开10年的,所以来问下。。。谢谢了。

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黑CAS 关禁闭 已屏蔽
首批y 已换
04-18 08:30 来自江苏 回复
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胖胖的神 关禁闭 已屏蔽
高尔夫

我也是狗夫准备换毛豆y呢,毕竟全球车型,每年几十万毛豆y车主,应该没那么容易坏,再说官方还有延保服务。我是在等今年四季度最迟明年一季度的焕新版毛豆y,毕竟现在油车开的好好的,电车就像电子产品,买新不买旧

04-18 08:36 来自江苏 回复
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灰色滴 关禁闭 已屏蔽

首批容易坏,现在配件商换过了。还有滤芯实在太脏了就要换,我现在15000公里熬到2万再换吧

04-18 08:41 来自浙江 回复
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老实的芭蕉 关禁闭 已屏蔽
Model Y
之前21的反馈坏的多,之后是出质保坏,现在23的似乎反馈的少,这玩意量大肯定会趋于稳定的
04-18 09:24 来自四川 回复
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milancheng7 关禁闭 已屏蔽
Model Y
是的。这和特斯拉空调的工作逻辑和热泵空调的风扇转速有关。因为特斯拉空调会在车辆停止时,也会根据周边的环境自动打开工作。加上热泵空调的风扇转速极高,时间久了,风扇的扇页就会损坏。看过几次热泵空调故障的拆解,都是扇页碎了。
04-18 09:29 来自安徽 回复
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之家车友8430597 关禁闭 已屏蔽
首批y,已换 担心出保怎么办
04-18 10:00 来自上海 回复
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莳来运转 关禁闭 已屏蔽
Model Y

买车准备开10年的还真不建议换电车,电车主打的是智能化,里面的电子元器件更多,信息技术每三年左右就更新换代一批,估计用6年车机系统硬件就该更新了

04-18 10:30 来自广东 回复
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摸头3 关禁闭 已屏蔽
Model 3
特斯拉一个ota就能让你不坏,不给你开那么足就行了
04-18 10:55 来自北京 回复
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致良知看车 关禁闭 已屏蔽
Model 3
坏就坏了,反正配件都是国产的又不是买不到了


04-18 11:29 来自浙江 回复
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ShEnYi00001 关禁闭 已屏蔽
Model Y
这车你打算开10年,我劝你别买。我才开了6千公里,都不太热情了,除了一个人开起来操控是真好,其他没啥拿的出手的。
04-18 12:48 来自江苏 回复
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jordanqlp 关禁闭 已屏蔽
奥迪Q5
少开空调延长时间什么驾驶室过热保护这种坚决不开,冬天不起雾不开,夏天不晒头不开
04-18 16:21 来自江苏 回复
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之家车友17243 关禁闭 已屏蔽
雪铁龙C5

不要相信水托说的所谓首批才易坏,我看过换热泵的帖子,之前的老热泵与换上的热泵都是电装的同一型号,所以并不是热泵本身问题,而是系统问题,特斯拉的热泵功率不够,夏天最热时开最低温6-7挡风车内温度还是降不下来,所以热泵会一直超负荷工作,最终提前损坏。

04-18 17:42 来自广东 回复
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生平大哥 关禁闭 已屏蔽
说的好像是买了一架波音747一样,老子天天开
04-22 14:05 来自江西 回复
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xuyi198108 关禁闭 已屏蔽
Model Y
如果长期用,新车买个延长保修,8年就不用烦恼了!
04-22 15:15 来自云南 回复
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ar5kfi 关禁闭 已屏蔽

第一批y, 定期换原厂空调滤芯, 空调随便用。 没任何问题。 有时去旅游, 人在景区玩几小时, 车内有冰箱, 所以空调都是25度常开保温。不过夏天顶部放个铝箔隔热垫, 不然对脑门和热泵都不好。

04-22 15:55 来自上海 回复
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PpRush 关禁闭 已屏蔽
奔驰GLK级
你这15年没进步啊 买个这魔豆3还想再开十年?
04-24 08:57 来自山西 回复
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囧囧君 关禁闭 已屏蔽
Model Y

坏的基本都是老款,新的不用担心!

04-24 09:23 来自重庆 回复
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qyzhuzhu 关禁闭 已屏蔽
Model Y
没那么容易坏,你每年换一次空滤就行了。
04-24 09:54 来自江苏 回复
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Wayne__xj 关禁闭 已屏蔽

如果要开八年建议上个延保,安全点~~~

04-24 10:31 来自新疆 回复
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众泰集团华南区总经理 关禁闭 已屏蔽
别克GL8
特斯拉建议开7年+11个月+29天,在过保前1天就卖掉(要买4年的延保),过来人的建议
04-25 22:33 来自上海 回复
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系统故障
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