开着途达上高原

请求加精！！！！
回来有一段时间了，八月底到九月初青海海西大环线，又单车进西藏，圆了途达的西藏梦！

这话说来还得倒回2018年的夏天，当时途达已经上市几个月，我七月份自驾去的新疆，西藏当时开的车是长城，出发之前就有关注途达这个新上市的车，但是新车型上市具体的使用与表现都是空白，所以也就一直关注着途达想看看大家实际用车的感受与反馈在下手！当时我们进藏走的是新疆新藏公路进的西藏，一般这条线路都是从西藏下到新疆叶城，按我们走法不太推荐由于叶城海拔低往西藏方向一天内海拔会直线上升好几千米对身体是个严重考验！当时进了西藏的地界就在路上看到很多的途达，这一下就让我萌生了回家换车的念头，在高原亲眼看到途达驰骋表现，心里已经有数了！于是当年自驾游结束回到家里及格率了日产店，提车就这么痛快！我购入了人生第一辆日产车途达豪华版！
转头到现在已经两年多的用车时间，买途达因为西藏，所以提了车必须开着它去一趟西藏也就成为我心里一直的想法！所以今年八月底即可出发实现途达的小愿望！！
这一路游览了很多网红打卡地，著名的神山萨普，我是从石家庄出发经过宁夏中卫，甘肃敦煌，到冷湖，俄博梁，花土沟，水上雅丹，格尔木，玉树，丁青，孜珠寺  萨普  那曲再到拉萨！这一路行驶将近七千公里，路况从柏油高速公路，到国道省道乡道，再到俄博梁无人区的穿越，沙石路，搓板路，戈壁荒漠各种路况应有尽有，途达没有让我失望！从海拔100到海拔5000它没有把我丢在高原！我的好朋友途达！
虽然这车动力确实是个硬伤，在高原的表现就不要抱太高的期望们能有多好的表现，但是怎么说呢高原行驶对于这台自吸2.5的心脏来说那就需要高转速弥补他动力不足！正常开倒是还可以超车的时候就需要来个提前量了这点需要注意！
目前我的车已经行驶了8万公里，途达我希望它能陪伴我到80万公里，能陪我走遍祖国的大好河山！