家里第一胎的代步神器小秦

首先第一点作为90后奶爸来说我感觉我是个比较合格的奶爸，因为啥？就因为我在孩子没有出生之前就把车换好了。想来想去我闺女以后会不会都会去感激我让她小时候这么享福。
刚结婚的时候没想过换车吗，到时候两个人的生活慢慢步入正轨了就考虑到想换一个家庭代步车之前开的是小polo大部分都是自己媳妇开，而我呢基本上都是骑电动车上下班自从媳妇怀孕之后这个小车就给我了，当时脑子里就在想要不要换一辆稍微大一点的车型。我这是第一次买车我老婆那个车是没结婚之前就买的了，后来和老婆商量了一下就考虑到把车给换了。
当时也是考虑到新能源的后面的发展才去考虑到比亚迪再者就是比亚迪做新能源又一把刷子，自从超级混动出来之后整个市场的口碑也是备受欢迎啊。极致的油耗和超高的动力也是非常给力的。

其实当时考虑秦的原因有很多，之前家里那个小polo就因为空间太小，也就适合我和我老婆两个人坐在里面。坐上去之后后排都没法做人。而且我和我老婆两个人身高都是属于哪种比较高的。后排我们也几乎不带人。然后就毅然决然的考虑买了一个秦，我基本上都是充当司机我老婆基本都是坐在后排抱着我家闺女坐在后面享受着小秦带给我们的欢快

秦最让我满意的一点就是这个超级混动系统。刀片电池?dmi 一般普通老百姓要的就是这种经济实惠我们作为家庭代步车也是正是这种需求我们才会去考虑它。秦plusdmi 一般情况下是不用去充电的把SOC值设置到25%就可以进行一个强制保电的状态这样就不用去考虑充电的事情了这对我一个不能经常充电的来说也算是一个不错的选择。而且是可以边开边充电特别省心省事。我家小区住在4楼一般晴天我都会扯一个插排出来，因为55公里的不送充电桩只有一个充电器。我都会拿出来去充电虽然充的慢但是也不影响我去用，一般冲一夜也就10几块钱跑个三四十公里对我来说也是比较划算的。

双腰线车身设计，终于找到了属于自己的定位了。永远支持国产。我们终于有一个品牌可以站得起来，挺起腰板说话了。中国造就是好。

要说秦的外观说实在的，没有靓眼一说但是属实耐看型，龙颜设计的一个前脸，贯穿式的一个尾灯也是一种时尚潮流的风格。

空间这一块我是真的有发言权。我媳妇1.72坐在后排还有一圈的距离完完全全够用了。2.7米的轴距让秦在空间上也是游刃有余了。

三幅式D型方向盘。定速巡航功能只有车速大于60迈开启之后就可以解放双脚，这就是一个懒人福利，左边还有可以控制12.8英寸的旋转大pad在等人无聊时也是可以打发打发时间之类的，主要还支持上百种APP。

说到操控这一块秦给我的感觉就是舒服，两个字就可以形容了自动驻车这个功能我是一上车就必须要开开的功能，一般等红绿灯的时候我是必须开，我就是挂上D档不踩刹车他也不会往前跑。只有当我踩油门的时候才会走着点就很舒服，而且油电和EV模式可以随意切换一般市区里用纯电跑的比较多一点，大概油耗也就3.5左右，但是满电状态下会更低。超级混动有个明显的优缺点就是满电状态下和馈电状态下两个车开起来的感觉就是两个车。

当时本来是想考虑120公里的价格悬殊10000块钱差距虽然不是很大，但是考虑到家里不能充电我就有点犹豫纠结了。
三种充电模式当时想来想去怎么也可以满足我了，但是后来我就有点不行了。实在找不到车位，而且120尊贵的还没有55旗舰配置高就果断放弃了，但是现在回过头来电动座椅，无线充电这些功能是真的非常实用

给小孩买的儿童车还没搬下去，希望以后一家快快乐乐的生活下去，我家小宝也能健健康康的成长。就让小秦和我一家见证小宝的长大吧