2015款C30更换头灯案例及卤素大灯色温讨论
·嗯……之前发帖说打不开头灯防尘盖，遭到了某雷锋童鞋的笔试，为了出掉这口恶气
，问了好几个网友学习换灯技巧，今天上午终于施工完成了。
·我换的是 飞利浦4300K新银战士H7卤素55W头灯，和飞利浦6000K T10 LED 0.5W示宽灯。本来想连带示宽灯一起换的发现示宽灯的防尘盖异常难拧，使用工具也只是转转而已，，，转转而已，，，反而大灯的随手一拧就开了。。。所以下面只先分享换头等的经验，位置灯的等我先练粗手臂再上啊。。。
·我准备了一堆工具，拿出来几个但是实际用的一个没有……
·大家只要准备好一副劳保手套，一条毛巾就可以了。劳保手套可以保护自己的手并且抗脏，毛巾铺在水箱和保险箱上，也是用来防碰脏的。。。咱就是因为看不到灯内部构造，一着急直接趴上去看蹭了一头灰。。。
·因为头灯后部空间比较小，网友zouhui2333童鞋推荐我用镜子照着看，实际操作中确实只能伸进去半只手。我是直接用手机拍下来然后对着照片模拟然后操作的。空间位置感比较强的童鞋可以试一试。
不废话，下面流程图示：
①打开机舱盖。。我是先换的右侧车灯。不要和我似的探头进去看。。。水箱上面全是油，现在我的头发还是又黏又滑。。
图中右侧头灯伸手后部，进去逆时针旋转防尘盖。。。轻易的就被拧开了。。灯座后部空间只容伸进2只手指，附件贴片还好不是很锋利，建议拧的时候戴上手套。左侧同，但左侧电瓶和保险盒挤在后面空间比右侧还小，这点网友们注意下。示宽灯我就先无视掉了啊。。。
②灯座内部构造，因为是从后面拍的，我忘记了是哪面朝上了，只要记得卡簧轴的一侧向内就好。
先别急着弄开卡簧，先把插头拔掉。。。左右拧动插头，力气不要太大，稍稍费一点功夫就弄开了，然后灯泡的菊花就露出来了。。。
③卡簧打开方法：先把上下的卡扣向中间按，然后向里推，推进去后再向两侧拉出。同时弄不开的话分开两步弄开，，，我当时看到这玩意的时候还在想哪边是开口的。。。智商又捉鸡了。。。
④拔出灯泡（※怕手套太滑的童鞋可以摘掉手套徒手操作，但不能用手接触灯泡），不用力气，灯泡就是放在那的，就和你拿杯子喝水一样。。。换上要换的新灯，记得灯座突出的部分向上放入，轻拿轻放。。。
⑤卡上卡簧，此部分不再过多说明，打开的反向操作就行，还是上下两个卡扣同时弄不了的可以分开弄。卡好后插上插头，记得插头不要插反。。
拧好防尘盖。
————————————————————————————————————————————————————以上右灯更换完毕。
下面是左灯，基本步骤是一样的，就是操作空间稍小。
图为打开防尘盖后原车灯泡的样子。
⑥来张没有眼睛的图。。。从机舱里透过透镜直接看到前面。。但是神马都没看到。。。
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右侧头灯换好以后我试了一下，比左侧头灯明显偏白，和没有换的示宽灯有明显的色差。
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下面是换下来的两个尸体：
然后这俩尸体的菊花是这个样子的：
唉？！大家发现没有，这哥俩其实不是亲的。。。这就解释了为什么有的网友换下来是飞利浦，有的网友换下来是欧司朗的原因，估计大灯总成KD生产的时候左右两侧车灯是分线生产的，而供货不同批次导致大灯总成中灯泡不对称，到整车KD的时候每一个头灯（左/右）又会随机组合一遍。。。。
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下面是4月初的时候傍晚拍摄的头灯照射效果：
有点虚啊XD。。左侧头灯明显亮于右侧，也就是我这原车的欧司朗比飞利浦亮（？）
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下面是跑出去照的两组飞利浦4300K远近光效果，为验证效果，分别在窄路与空旷道路拍摄。
①空旷路近光
②空旷路远光
③窄路近光
④窄路远光
实际开起来有路灯环境下感觉偏冷，无光条件下偏暖。实际照射距离比原灯稍远（近光），远近一体本身远光照明就弱（我用在C30上远光更多的是闪灯）所以不做评论。实际聚焦光强不如原车强，色温高的缘故。
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我发现每次回帖的童鞋都有先见之明，楼下有同学说雨雾天气我会后悔的，我说回头整个黄金眼雾灯，刚才出去拍效果的时候就碰见一个瞪着黄金眼的车。。。。。那效果是真强。。。紧挨着路的墙上都映着金红色的光。。。
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鉴于有些同学专黑飞利浦银战士，对欧司朗第三代夜行者3900K有特殊的感♂情，回头我再整个夜行者III试试效果。。。到时候再拍个对比图。。。
5月8日夜间有雨，已购买并更换比欧司朗色温更高的飞利浦亮白光4100K1550流明车灯，今夜等我来战哈
色温3900k、4100k、4300k两两之间差距虽然不能完全相等但是也有一定的借鉴意义。
另外飞利浦银战士无ECE认证，所以灯泡菊花的铭文上刻着不能在欧洲美国地区使用。也就是这灯泡是专门适合我这种吊丝用来关爱对向行驶的青光眼患者的
上飞利浦4100k亮白光车灯效果图，拍摄时间为雨后太阳落下地平线，与银战士窄路测试为同一路段的相反方向。
近光
远光
实际车内看起来地面反光没有照片里这么亮，市区开的话，雨雾天气其实都差不到哪去，车速慢点还不如开雾灯来的亮。
以下推论，不喜勿喷。
推及3900k欧司朗夜行者III，经查阅除色温比亮白光4100k低以外，光通量都为1550流明(误差正负15左右)。肯定都比银战士反射出的感觉亮(银战士1050正负15流明)。偏黄光与白光其实都是复色光，雨雾折射导致色温更高的短波被分散吸收，色温更低的长波穿透过来(原理同晴天正午天空与傍晚天空颜色)而已光通量上去了抵消掉了部分折射损失，这就是为什么同是4300k车灯，雨雾天气氙气要比卤素的穿透强一些的缘故。
这些几百块钱的卤素灯用在c30的远近一体上，我认为没什么区别，毕竟换了色温还是卤素灯，55w光通量最多也不会过1700，想要最求亮度不怕破线的童鞋就去换氙灯吧，或者LED的都可以……更省电还不带安定器。
华北地区雾霾虽然严重但是雨天不多，空气干燥更多的雾霾天是尘埃天，这种天气光是什么色的没什么太大影响，毕竟尘埃散射与雾气折射不一样，色光白一些没有事。再说担心高速看不清的备一副色温低点的灯泡不就完了？本身车灯就是易耗品，准备一副。学会了换灯，换个灯都是分分钟的事，我把4300换成4100只用了不到5分钟……
最后再强调一遍，氙灯厨勿喷。我就是没事烧钱手贱，又想车灯白一点又怕过不了年检。大家就当这是个自己在家维修换灯的贴就好，借鉴一下免得在外面请人换还要收劳务费。