一开始我觉得主办方疯了……结果在重庆开了2小时智驾，我闭嘴了

我的天呐！现在新能源车的智驾已经这么牛了吗？不知道是我孤陋寡闻，还是国内的智驾发展实在太快了。反正这次体验，真的是彻底把我给惊到了。

首先，真的非常荣幸能来参加本次星途EX7的智驾体验活动。这次活动的举办地点，选在了号称“8D魔幻山城”的重庆——一个连本地老司机都不敢说完全hold住的地方。

说实话，刚听说要在重庆这么复杂的交通路况下体验智驾功能，我内心是有点不敢相信的。因为之前我也在别的城市试过不少品牌车型的智驾，大多也就是在高速或者环路上表现还凑合。但凡遇到稍微复杂一点的路段，智驾系统就像变了个人，动不动来一脚莫名其妙的急刹车，或者突然猛打一下方向，坐车里真是提心吊胆，全程比我自己开还累。所以当我看到本次的智驾路线图时，心里的第一反应是：要么主办方疯了，要么他们确实有点过于自信了。

来给大家看看这次的路线的份量：全程将近100公里，专门聚焦重庆“两江+山城”的极限交通场景。途中六次横跨长江，钻过各种密集隧道，穿行人车混行的老城区，还要应对窄路和严重拥堵路段。光听这些地名和路况，老司机都得深吸一口气。

但你猜怎么着？最终全程跑下来，耗时2个小时，完成了这次星途EX7的智驾体验。你敢信吗？这么变态复杂的路段，最终结果居然是——全程零接管！零接管啊朋友们！很多特殊场景，就算是个老司机来了，估计也得打起一百二十分的精神，手不离方向盘。而它，全程稳稳当当。

有一个场景我现在想起来都还有点后背发凉。当时我车右前方有一辆白车正停在路边上下乘客，我正常从旁边经过。结果就在我车头刚到他车尾的时候，这辆白车突然毫无征兆地启动，并且往左猛拐了一下，这种情况如果是新手司机，第一反应绝对是往左猛打方向躲开，然后大概率就怼到左边护栏上去了。但星途EX7的反应完全出乎我的意料：它靠着全车27颗高性能传感器，再加上L4级Robotaxi算法，迅速做出判断——向左打了半圈方向，同时适度减速，贴着左侧护栏，行云流水般地避开了这次潜在的碰撞。注意！它不是那种傻乎乎的急刹车，而是边避让边减速。这要是换成一般司机，估计本能就是一脚急刹，后车但凡跟得紧一点，追尾就避免不了。这套操作，真的让我服了。

这次体验下来，让我惊叹的操作远不止这一个。比如前方路口有两条直行车道，我这条车道排队车辆比较多，它竟然会主动变道到另一条车少的直行道去，完全不是那种死板的“只走规划路线”的思维。再比如在匝道上持续过弯的时候，它不是老老实实居中对齐，而是会刻意压着车道内侧线走，尽可能和外侧的马路牙子保持更大的安全距离——这种细节，完完全全就是一个老司机的驾驶思维。我还特意换到后排坐了一段路程，说实话，你闭上眼睛，根本感觉不到这是智驾模式。过弯、减速、超车、变道，整个动作无比丝滑，没有一丝突兀感。

总而言之，这次星途EX7的智驾体验，真的太给力了。它彻底刷新了我之前对智驾的偏见——原来高阶智驾不是噱头，不是只能在封闭路段显摆的“花瓶”，而是真正可以在重庆这种地狱级路况里替你开、还敢让你坐后排相信它的技术。

可能有网友觉得我在夸大其词，我真的建议你们有机会自己去试驾体验一下。是骡子是马，只有你亲自牵出来遛一圈才知道。反正我是被彻底圈粉了。

#星途和Ta的朋友们

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