★★★DIY车内LED灯★★★
远景的车内灯有门灯、驾驶室阅读灯、后座顶灯。 看着地主改后视镜的LED与后大灯转向的LED，心想，咱改不了这个，就改车内的吧，简单一点
于是就网上淘宝了，在淘宝网上购得各种物资之后，慢慢动手，历时二周左右，终于将门灯、阅读灯、顶灯全部改造完毕。 一、思路 由于白光LED的电压在3.0~3.4V之间，在5.0V以下也不会烧掉，所以决定简化所有程序，以4个白光LED串联，以适应车电池电压12.6V与发动力转动时的电压14.8V。（3.0*4＝12V，5.0*4＝20V，所以不会出现烧掉LED的现象） 二、制作 1、电路设计 由于不懂电路设计软件Protel99，学习需要较长时间，所以决定采用自己比较熟悉的AutoCAD来设计电路。 量好各灯的孔位尺寸，用AutoCAD设计好电路。 将设计好的电路用激光打印机，打印到热转印纸上。 2、制板 准备合适大小的敷铜板，用稀三氯化铁溶液清洗板表面，水洗净、干燥，再将热转印纸覆盖在敷铜板上，用电熨斗烫压。冷却后小心揭走纸，墨粉会转印到敷铜板上。用记号笔补脱落的墨粉。 将三氯化铁放在塑料容器内（我用的是光盘盒），搅拌溶于水，配制高浓度溶液，将制作完成的敷铜板放入，不断搅拌溶液，加快腐蚀速度。达到要求后取出，用水冲洗干净。 用铁砂纸和水打磨掉墨粉，凉干。 去掉板的多余部份，备用。 3、拆灯 阅读灯最难拆一点。去掉外罩，拧下两个螺钉就可 其它的不说了。 4、焊接 用松香在电路板上擦几下（如果你配有松香酒精溶液更好，用笔清洗几遍），用35W电铬铁焊接（我觉得这个功率最好，功率太小，预热时间过长，容易将LED的塑料焊坏，功率太高也容易焊坏）。 我用的是满锡焊接，即使有虚焊，也被锡互连了。 焊接时注意不要将LED的极性搞错，同一个方向就可。 5、改阅读灯座。 将阅读灯座的铜铆钉用电钻钻掉，去掉原灯架 其实远景的阅读灯开关是断负极的，我觉得不是应该的，应该断与正极。如下图。 应该将黄白接点互换。 下面是连接好的电线与海棉抗振垫，因为我没有用螺丝固定，用抗震垫方便，用电脑主板的海棉粘结而成。 背面的焊接及接线柱 再晒一下 完成后的效果 历史的记忆（原灯泡照明效果） 6、改造顶灯及门灯 将顶灯设计成与原灯泡长度，宽度能塞入原灯位为准。我搞了三排。 放入灯座 顶灯最后效果图 门灯最后效果图
于是就网上淘宝了，在淘宝网上购得各种物资之后，慢慢动手，历时二周左右，终于将门灯、阅读灯、顶灯全部改造完毕。 一、思路 由于白光LED的电压在3.0~3.4V之间，在5.0V以下也不会烧掉，所以决定简化所有程序，以4个白光LED串联，以适应车电池电压12.6V与发动力转动时的电压14.8V。（3.0*4＝12V，5.0*4＝20V，所以不会出现烧掉LED的现象） 二、制作 1、电路设计 由于不懂电路设计软件Protel99，学习需要较长时间，所以决定采用自己比较熟悉的AutoCAD来设计电路。 量好各灯的孔位尺寸，用AutoCAD设计好电路。 将设计好的电路用激光打印机，打印到热转印纸上。 2、制板 准备合适大小的敷铜板，用稀三氯化铁溶液清洗板表面，水洗净、干燥，再将热转印纸覆盖在敷铜板上，用电熨斗烫压。冷却后小心揭走纸，墨粉会转印到敷铜板上。用记号笔补脱落的墨粉。 将三氯化铁放在塑料容器内（我用的是光盘盒），搅拌溶于水，配制高浓度溶液，将制作完成的敷铜板放入，不断搅拌溶液，加快腐蚀速度。达到要求后取出，用水冲洗干净。 用铁砂纸和水打磨掉墨粉，凉干。 去掉板的多余部份，备用。 3、拆灯 阅读灯最难拆一点。去掉外罩，拧下两个螺钉就可 
其它的不说了。 4、焊接 用松香在电路板上擦几下（如果你配有松香酒精溶液更好，用笔清洗几遍），用35W电铬铁焊接（我觉得这个功率最好，功率太小，预热时间过长，容易将LED的塑料焊坏，功率太高也容易焊坏）。 我用的是满锡焊接，即使有虚焊，也被锡互连了。 焊接时注意不要将LED的极性搞错，同一个方向就可。 5、改阅读灯座。 将阅读灯座的铜铆钉用电钻钻掉，去掉原灯架 
其实远景的阅读灯开关是断负极的，我觉得不是应该的，应该断与正极。如下图。 
应该将黄白接点互换。 下面是连接好的电线与海棉抗振垫，因为我没有用螺丝固定，用抗震垫方便，用电脑主板的海棉粘结而成。 
背面的焊接及接线柱 
再晒一下 
完成后的效果 
历史的记忆（原灯泡照明效果） 
6、改造顶灯及门灯 将顶灯设计成与原灯泡长度，宽度能塞入原灯位为准。我搞了三排。 
放入灯座 
顶灯最后效果图 
门灯最后效果图 
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