！！~~而立之年·ES300尊享高速城区驾驶感受和优缺点分析~~！！

  继3月发帖提车之后，关于很多车辆使用问题，现如今在此贴将会一一解答（仅个人观点，不代表所有车友）
一、一面之缘
    虽然我是广东人，但我买车算理性，只谈合不合适，没有情怀之类的因素。之前我对雷车的印象就是中年人油腻大叔的定位，臃肿的外观，软绵绵的底盘，毫无驾驶乐趣就是一辆很中庸的车，谈不上哪坏也谈不上哪好。直到去年一天夜里，我在黑夜中看到一对很犀利的日行灯和透过后视镜看到不俗的尾灯设计，那时太黑还看不到车标，以为是新款A6，毕竟灯产是出了名的，当初也是被A6外观吸引而买他，至于为什么现在卖掉换ES后面我会补充说明。

   二、选车
   随着车龄达到6年，我的A6也小毛病开始日益增多，最头疼就是因为本身电子的东西很多，打个比方一个电路板坏了，回去4S修就要等很长时间，小小一个就要换几千块，而且等厂家发货也慢，我的是14款中控屏幕有伸缩功能，经常出故障，要么伸一半要么黑屏，所以折腾来折腾去，最后索性卖了。我是颜控，以前年轻也是因为外观犀利选择A6，什么保养维修，故障率，保值率都不在我的考虑范围，只要动力够，外观帅能泡妞就够了。现在出来工作，也成家了，没那么多时间精力心思花在车上面，所以后来换车我更看重保养成本，故障率保值率（A6是家里买给我，那时候还没出来工作对钱概念不是很大。后来ES是自己花钱买，知道赚钱不容易所以把保值率考虑进来...）和省心，其次才是动力，内饰。当时就在新A6,5系和ES中间犹豫，另外一个品牌这几年口碑连续下滑，所以直接不考虑。
   第一次看车还是先去了奥迪，毕竟开了6年还是容易上手熟悉，但是当我去试驾发现内饰居然现在改为两个屏幕全触屏控制，我就怕了，因为之前的屏幕老是故障，现在所有空调，多媒体都是在屏幕控制，这要是夏天屏幕坏了，岂不是空调都没得开，故排除了A6。第二天去看宝马，不得不说5系在这代BBA里是做得最均衡的，驾驶感和舒适感两者兼顾，但是老婆说外观不喜欢，屁股特别丑，我一看也觉得是，尾部设计还是太平庸，如果能想7系一样尾部流线型那就完美了。最后才去了ES，因为我经常开高速对动力还是有点需求，所以去后直接试驾300,200和260不在考虑范围。我试了普通模式下和运动模式下的加速，居然都在我的期望值以上，加上令人耳目一新的竹木内饰，老婆也很喜欢觉得很温馨，也因为老婆更喜欢ES的外观，最后选了ES。

三、订车
  一开始我是打算买行政版，但没想到一问价格我这边居然落地58，而且没有任何优惠，虽然买得起，但是让我58买一辆ES我觉得不值这个价，要是55以内我还能接受。后来看了尊享版，发现我最看重的三眼，座椅通风记忆，18轮毂，后视镜倒车自动下翻和锁车自动折叠这几个实用的功能都有，最终订了尊享，也幸亏省下这笔钱，订完一个月就疫情开始，经济下滑生意开始进入冰河时代......

四、提车
   原本合同2月提，但因为疫情延后到了3月底才到港，好在销售也配合，也找海关的关系，报关单在车到店后三天就来了，听说港口积压了很多货，要是等不知道要等到什么时候，之后就验车上牌，办手续，在一个星期内搞定吧，效率还算可以。
     多的废话不说，接下来是这段时间日常用车感受，上图~~~~~~~~~

OK ！！差不多这样吧，希望上面的那些图片功能介绍能帮车友们更快熟悉车。接下来说说这段时间1400KM，700高速，700城区的使用心得吧。

优点：
       1、这代的凌志打破了我对它的固有印象，他的底盘变得更扎实更运动，不像以前软绵绵的，像坐船一样，底盘的隔音和滤震在高速和城区表现都满意。
       2、倒车影像虽然像素差强人意，但是转动影像精准。
       3、买混动当初最担心电机行驶后发动机介入的时候会抖动和顿挫的问题没有出现，很流畅丝滑。
       4、普通模式下起步轻盈，比汽油车油门反应会快速一点，动力也足够，在开高速运动模式的时候，我最快开到150，油门很有自信有推背感。但比起A6不一样，A6是爆发力十足，头和背一起推，ES是只推背，这样说可能更直观一点。
       5、座椅人工学设计的不错，高速开久不会累
       6、空调贼凉，最近33度的天，我车里开25，26度就足够了，日系车都这么猛的吗....
       7、智能远关灯很实用，会车会自动避开，同时照亮其他地方。
       8、城区行驶非常安静，是汽油车无法比的。
       9、省油，一公里平均下来才3毛多，同价位找不到更省的了
缺点：
       1、第一个必须是carlife！！！不知道厂家怎么想的，几十万的车弄个这么垃圾的车机系统，还不如10万车的carplay。手机连接不能锁屏，导航地图只能用百度地图！音乐播放不支持酷狗！！我特么在酷狗的会员白给了，只能特意重新开了个QQ音乐会员听歌！还有导航的声音也只能默认的老女人声音，不能自己换成其他音色，而且导航的声音永远比你歌的声音大，还不能分开调声音大小，carplay就可以，这也是后来我为什么装导航架，因为还不如直接用手机方便。。。等技术成熟了，准备加装carplay。
        2、音响环绕一般，感觉声音都是从前面发出来，左右边和后边感觉没有声音，听起来没立体感，比之前A6差多了。
        3、不能触屏控制，面板控制一开始比较难上手，需要用一段时间才熟悉。
        4、风噪，前面说过高速底盘隔音滤震不错，但是可惜4个窗的隔音不是很好，高速还是会有明显风噪，虽然我这个版本是前排双层玻璃，但感觉不明显，声音跟后排都差不多没有明显差异，A6风噪会比较低。
        5、全速自适应巡航虽然能设置车速自动跟车刹车，开高速释放双脚不会太累，但是不会自动跟着车道走，还是得控制方向盘。总的说就是做到了车速自动化，但是方向得手动，美中不足吧，这个应该不算缺点。
        6、油门偏重了些，平时还好，高速开久会累，建议开启巡航。

     最后我想说，喜欢一辆车，并不是因为他有什么优点，而是你接受他有什么缺点。人无完人，车无完车，且开且珍惜，无论什么产品都是跟这个时代一起发展进步的，不可能有一步到位的完美的车，喜欢你就欣赏，到了有能力你就买，不喜欢你就赚钱买你喜欢的，就是这么简单，别拿着3千块的工资操心着别人开什么车。ES自吸动力或许没有小6来得更有爆发力，但是如今成家的我，将来也不可能后排载着婴儿安全椅，跟你去比推背感，百公里加速多少。什么年龄段就买什么样的车，都是有车主自己的道理，如果时光倒退6年前，我依然会选择A6，而现在，我浪够了，我只想回家安静的开着车，听着周杰伦的《稻香》，在夕阳余晖哼着歌下回家吃饭........