赶在S60 B4过生日前交个用车作业

时间过得挺快，算算日子，离我提这台S60刚好还有不到7天，就满整整一年了。趁着这个当口上来咱们论坛冒个泡，跟大伙儿做个阶段性的汇报。开了一万多公里，对这台车的脾气基本算是摸透了，今天就挑几个感触最深的优缺点随便聊聊，纯属个人主观感受，大家看看就好。

买这车之前大家都说它安全，其实硬件上的被动安全（像高强度硼钢那些）我这辈子都不希望能实测到。但这一年开下来，它的软件层面，特别是主动刹车系统，是真的让我心服口服。咱们平时在市区那种熙熙攘攘、人车混流的街道开，难免会遇到突然从盲区窜出来的外卖小哥或者横穿马路的行人。这大半年里，这套主动刹车结结实实地帮我踩过不下五次急刹。每次都是在我右脚还没来得及挪过去的时候，它就先大力介入了。经历过几次这种惊险瞬间，你就会觉得车里有这么个系统兜底，心里确实安稳很多。

第二个让我比较意外的惊喜是油耗。我这台是B4的版本，提车前看网上评价还怕它费油。但按照我平时的脚法实测下来，在纯市区极其拥堵的早晚高峰，油耗最高也就顶在9.3个左右；路况稍微正常点，基本能保持在8个上下。偶尔不知道大家开B4平时能不能踩出更低的数据，反正我前阵子跑了一趟高速，来回一共600多公里，跑完一看表显油耗直接定格在5.4L/百公里。有一说一，对于一台这么重的车来说，这表现确实比我当初预想的要好不少。

很多人常吐槽的后排空间小，这确实是个客观事实。毕竟S60坚持了标准轴距没有加长，但我买车的时候在展厅里就已经全家人一起试坐评估过了，既然当初接受了这个妥协，现在日常开着也就谈不上是什么无法忍受的痛点。

这一年相处下来，S60给我的感觉就是一台优缺点极其分明的车。它在智能化和绝对空间上不够出彩，但这两个缺点对我来说无足轻重；反而机械素质的扎实和那份无可替代的安全感，优势极其显著。这台车，陪我过这一年，买得挺值。