【原创】1.0排量465发动机跑高速之真实体会~

写在前面：关于微面跑高速，车速是大家讨论的永恒话题；签于此特别声明：1.0排量465发动机跑高速之体验。排量不同、发动机不同，车速还是差别很大的。

之光的速度表

佳宝的速度表

车型：2011款佳宝V52     48马力

发动机：LJ465QE1

时间：2012年7月左右   截止2013.05.19里程5950KM

使用：单纯的家用代步，基本上是一个人在使用；未超载未超速过

理论车速：最高100

正文：鉴于排量差不多1.0，发动机基本都是一个祖宗LJ465,车的很多结构与之光几乎一致，很多的配件直接通用之光；特撰写此文，共同探讨之。

2013.05.19是我第二次上高速；星期天凌晨5:00出发上高速，当时路况还可以几乎没有车。之前一直都是乡间小路代步使用几乎就没有使用过五档，此刻特体验一下。出发前把说明书及发动机的参数研究了数遍，明确的信息是：发动机3100转速左右综合性能最好，油耗、功率、扭矩等等；车速最高100。之前的体会就是3档2500转车速大约40，此时换挡动力几乎没有损失；如果转速低于2200换挡，车速及转速会有明显的降低……4档2500转车速约60,5档2000转车速约60，同样的速度5档行驶车身晃动明显。

5档转速2000车速60，此状态下感觉有些托档；此时发动机的声音比较明显，除此外没有其他明显的杂音。转速2500车速约69，此状态下发动机声音很明显动力输出效果不错伴有风燥；3000转速车速约81，此时风燥、胎噪很明显，完全遮盖了发动机的咆哮，驾驶室内可以用震耳来形容；车速从70开始油门响应不明显，即使很踩油门可以看到转速急剧上升车速也是慢慢的提升，用那句话形容：车速是慢慢的悠上来的……81KM/H是我正常行驶跑的最高纪录，不知道车速是否可以提高，只是忍受不了那个巨大的噪音，对耳朵是折磨！！电子狗不断的提醒：前方有监控限速120KM,你让我何以面对啊？最快车速才100何况我还没有体验过；所以说就尽情的行驶吧，不用担心超速！

高速路上，就速度而言轿车是王道；有句话说“跟在屁股后面吃灰”，见过很多的宝马、奔驰瞬间超越，不超过30秒咱们看到的只是很小黑点了，吃灰也没有资格。相对安全性来说大车是王道，只要发生碰撞受伤的总是小车，不管是多贵的轿车都被挤做一团，何况咱这防撞梁都没有的面包车？

轿车面前，咱们的微面就是拖拉机：车速不快动静不小；在柴油车面前才能感受到，原来咱们的发动机还是比较安静的！高速行车提前预防很重要，既然咱跑的慢就规规矩矩的行驶在慢车道，千万不要慢悠悠的行驶在快车道，你让那些高速车情何以堪？不要以为那些柴油车就比咱们慢，其实很多的柜式车、拖车，速度不比咱们慢。一路途中也超越了几辆车况陈旧的大卡……最尴尬的情况也有，有的大卡和咱们车速差不多：不超越就只好一直跟在屁股后面；想超越，车速又没有什么优势很难超越。

感触就是：高速路仿佛是专门为那些轿车类设计的……高速后发动机似乎安静了些，不知道是否心里作用。单程680KM,大概1.5钟休息15分钟，大致时间12小时。