【文子】一年多的途铠,仪表盘出现故障码。


我的途铠是去年6月底,在异地购买,回南京缴税上牌的。到今年8月底(一年又两个月)行驶了23000多公里。当时正在去上班的路上,仪表盘上突然出现故障码。因为有一些故障码是偶发的,在重新启动后会消失,于是在确保安全的前提下,慢慢靠边停下车,在重启后故障码依然存在。因为太早,不好意思打扰4S的人,于是先去上班,下午再去店里查一下。在这里说明一下:故障码如果是红色的,尽快去处理尽量不要再开,如果故障码是“橘色”的,可以短时短距离行驶。
当时我以为这个故障码是颗粒捕捉器堵了造成的,上班后利用空闲时间问了店里的人。他们告诉我,根据我的用车环境颗粒捕捉器的可能性并不大。并让我检查油箱盖是否关紧。虽然我知道油箱盖一定是关紧的(因为是我自己加油自己盖得油箱盖。)但我还是去确认了一下油箱盖是关紧状态,并重新关了一下。    说明一下:油箱盖未关紧,确实有出现这个故障码的可能性哦。
下午提前下班去店里查一下情况,油箱盖重新关了,但故障码并没有消失。只能去店里用电脑查原因了。

早上7:30我基本上都在上班路上。途中出现了故障码。靠边停车检查了一下,并重新启动。

重启后行驶了一段,故障码依然在。

重新关一下油箱盖后,故障码还在。

我的用车环境,按道理颗粒捕捉器不会堵的,可以看下图中控上的行车数据。 而且重新关一下油箱盖,故障码也没有消失。

我的车用车环境(低速怠速比较少),颗粒捕捉器是不应该堵的,可以看中控上的数据。

油箱盖重新关闭一下

下午,提前下班去4S查原因。

工作日店里的车辆不多。

店里车辆并不多,先开进车间,让师傅用电脑查一下。

师傅连接电脑

开始查原因

检测到有故障

检测到故障 “油箱排气系统,管路变窄/拥堵”


继续读取数据


检查到故障后,打印故障单

故障诊断报告

诊断报告打印出来了,我向师傅询问后得知,是一个叫“诊断泵”的配件的原因,需要更换。但店里没有配件需要订货等配件。这个诊断泵是位于油箱和碳罐之间的一个配件,除了国六排放的车以外,比如国四国五排放的车是没有这个配件的,是一个关于排放而加的的一个配件。暂时不换并不影响车辆的行驶和使用,质保期可以免费更换。于是等配件到了再去更换。下图是师傅找的其他车辆换下来的配件。

诊断泵

诊断泵

既然不影响使用那就然后先消除故障码,等配件到了再更换。

消除故障码后暂时没有出现,那就该上班就上班,该加油就加油,等配件到了再去免费更换。

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2026/3/21 11:51:17