没有对比就没有伤害，从宝马3系看到性价比更高的阿特兹。

近些年做小生意也赚赚了点小钱，家里的面包车也要退休了，考虑换车的念头也不是一天两天了，但始终找不到理由，因为面包车一直还能开，今年刚好遇到一朋友说想买辆二手面包车拉货专用，我毫不犹豫就推荐了跟我多年的座驾，面包车有了下家后就开始看车了，自己二叔对车会比较了解一些，都是让他带我东奔西跑的看车问价格，二叔家里有辆宝马5系，
他做生意十多年还是有点小资产，买个宝马5系对他来说也毫无压力，所以他就推荐我买宝马，虽说宝马牌子是不错，自己真要也买的起，我是一个比较理性的人，凡做什么事都会三思而后行，二叔推荐我买宝马三系，我也看了宝马三系的配置，以我的购车预算只能买个三系最低配的。但是那么多钱买个最低配的内心总觉得对不起自己，开出去虽然是宝马，但是别人问起来配置又是最低配，还是会让别人笑话，买宝马感觉五系以下的都是要牌子要面子，不要配置不够理性的人，感觉自己真买了就是一**的工具罢了，想到这里就果断的pass 了。后来二叔也知道我的心思了，就又把我带到了马自达的展厅，二叔对车果然是比平常人要懂的多些啊，知道我的想法后就直接给我推荐马自达的阿特兹了，看到阿特兹后我的内心舒服多了，至少预算的价格可以买个更大的车型和更好的配置了，想到这里心里还是瞬间有些安慰的感觉，其实叔叔的第一辆车就是老马6，所以才会有推荐马自达车型，他说老马6开了十年左右都没有出过大毛病，所以也是比较信赖这个品牌的，看到阿特兹的实车外观设计还是比较超前的，内饰看起来比三系要有质感，就外观都要比三系更大更时尚，内部空间也要更宽敞点，宝马三系只是算的上紧凑型轿车，而阿特兹是中级轿车，三系上路要30多万，阿特兹中配2.0上路20万多点，差了十几万的差距就是一个车标的事情，配置算下来还没有阿特兹更高，还是宝马三系的最低配置，宝马的轿车感觉除了大小不一样外，别的地方都是大同小异，三系是五系的缩小版，五系是七系的缩小版，大家不用质疑可以去观察下，宝马1.5带涡轮的才136马力，虽然是8挡手自一体的，换挡是平顺了，但是功率太小了。阿特兹的2.0自然吸气发动机最大马力是158，比宝马三系要好多了，6挡手自一体技术更加的成熟，8挡的都是噱头根本没有那么实用，宝马的后期维修保养也是一大笔开销，对于我们这些一年也就30多万左右的收入来说还是有些吃不消，现在房贷，车贷，生意资金周转，想想还是买个实用性更强的车才是适合自己的。本人也不是恶意攻击宝马车的，只是给那些买车死要面子活受罪的车主一个明智的选择，选车要谨慎，花钱有风险。自己的阿特兹已经提车了，自己也不怎么喜欢拍照，就在展厅借用他们车子拍些照片！