半年驾驶体验，浅谈22款汉兰达

我是在今年三月份的时候买的这一台白色的汉兰达，当时在街上看见别人驾驶它的时候，它帅气爽朗的外观一下就把我吸引住了。正好家里也要更新换代了，需要用车的地方更多了，对车的空间要求也挺大的。所以我看见街上那台汉兰达之后，没过两天我就把我原来的车给卖了，换了这一台7座的汉兰达。

我这台车开了也快半年了，我觉得我已经有资格作为一名经验丰富的汉兰达车主谈谈这台车了。
汉兰达外观这真的没得说的，硕大的车前脸灯英气逼人，又大又漂亮。

新设计的独特的网格栅也特别好看。

这台车的轮毂也是在隐约地透露这华丽的气息。

我这台车开了半年，大大小小的旅途加在一起也快一万多公里了，平常基本上都是在市区开，偶尔会领老婆孩子出去走走。它在动力这一方面给我的印象是很深刻的，启动快是它的一个特点。它是双擎混动的，启动的时候是用电的，在等红绿灯的时候，就看那一排车，我这台汉兰达往往都是第一个冲出去的，提速快，后续给劲也猛，2.5l的排量发动机。

有的车友可能就会问，那动力这么猛，油耗是不是也很很高啊？其实恰恰相反，我开了一万多公里了，发动机的磨合期早就过了，现在每百公里的油耗就是5.8升，平时用的都是95的汽油，换算下来也才5毛多钱一公里。油耗真的是意想不到的低，加上现在油价这么高，我觉得省油还挺划算的，动力也够猛，挺好的。

这车的空间，一个“大”字足以概括，前面驾驶位空间大，后面乘坐位空间也大，给你们放一张后排的照片你们应该就能看出来。我老婆165的身高坐进后排，膝盖离前面座椅能有3个拳头远。

内饰的细节也是很不错的，着重表扬一下。

它配的六向电动调节座椅。

真皮包裹的方向盘，握感很不错。

驾驶位和副驾驶位置有两个贴心的水杯放置位，大小和500毫升农夫山泉的瓶身差不多。老婆的咖啡放进去也刚刚好。

车的各种安全措施也是一应俱全，该有的全都有，甚至还有你想不到的。

座椅坐着也是很舒服的。

后排处还有一些贴心的按钮，来调节空调的温度，以及吹风的朝向，也是一处不错的小设计。
总体来说，汉兰达这台车除了价格略有小贵以外，其它方面是真的不错。但是一分价钱一分货，汉兰达的整体性价比还是很不错的，就算以后不开了想卖，丰田的保值率也是非常高的，怎么算都入手不亏。