4008混动改装之路

购车前没有认真看过配置表，老领导就给我看了一下说库存车量极少优惠很大，就直接从科技版本换了这个PHEV了，感觉天天市区跑还是混动合适。提回来发现配置少了很多，比如电尾门，盲区等等……那就开始折腾之路

这样看起来舒服多了，原车就一个新能源的主题感觉有点单调，这下刷了，喜欢哪个按哪个了

原车自带的媒体投屏到仪表的，这样不用一直盯着屏幕了，唯一缺点就是U盘歌词不显示（大屏也不显示）蓝牙就可以。

现在每天唯一的就是充电，没办法油价太高了慢充需要5小时多点，我这个已经有百分30多了，所以时间少点

其实这个屏看起来比较协调，可是看着大屏舒服，这就是我们人的需求心，所以在看几眼吧

提车加了200块钱油，出ssss门口一滴油都没没给我加（心里有点不舒服）

开始拆大屏了，小的大的对比一下，拆空调出门口得小心点，新车自己动手也有点心疼，左右两个T20螺丝拆下来拉出来了即可。

安装上大屏也是左右两个螺丝，最底下也有两个，卡扣的小心要不容易坏卡扣

这样看起来是不是爽多了？混动的界面大了看起来

这个拆前杠安装盲区，身边好不好，脱了衣服看就知道了法系还是用料充足的，铝合金的哦

前杠拆了就是找位置打孔，这是前面的盲区孔打洞

后面的也是左右两侧盲区孔打洞，打完安装支架

后视镜拆下来需要分解开走盲区灯的两个线，唯一的缺点没有防眩目（神龙不知道干嘛，这么好的车没有防眩目给他差评）

以前都是用502呀，3M胶都不牢固，这个用塑料焊接跟原厂一样（508L支架带3M胶真心牢固）

这左侧电尾门插头，换了电尾门整个线束，原厂电动尾门需要整条换，原车还少线了没有预留需要自己拉几条线到bsi

拆下来的线束就这么点，几个插头

对着电路图查找少线的插针，插头1号，3号，4号，7号，10号，15号都是少的，需要自己接

控制盒是拆车的，拆车件老板都不知道是哪个车型的，然后研究了半天一直报故障

不要怕报故障我们可以搞定的，我们从新刷写数据就完美搞定了

这个上电吸电机原厂位置安装，也都是无损固定这样就不会有异响了，缺个原厂的螺丝要不更完美

右边的撑杆一看就知道拆车件，没办法一个根原厂的全新好多钱，感应器的3M胶贴合，原厂的胶更好，自己的怎么买都没原厂出来的好

左侧撑杆已经换好了，感应器也是贴好的完美位置

撑杆供电因为是拆车的有点不一样，自己改了这个对差的插头这样更方便

配件编码就知道哪个车型的还有哪边的位置

左前门拆的光光的做料还是不错的这门

左后门已经做了内侧的隔音了，折腾完上个外拉手就完美了，其它车门也一样这样就完美收工了