BMW 330im 提车1年,改装, 图文分享(此贴无模特,纯爷们贴)

贵阳车友6522999 宝马3系
0浏览/2018-01-31 22:24
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光阴似箭, 时光如梭, 年年岁岁花相似。。。词穷~略~~~~
今天和大家分享一下自己爱车的变化,不多废话了,上图配字。
改装清单如下:
HKS 泄压阀
te37 锻造19寸
TMC 蓝牙外挂
BMC 高流量风格
MKL 300钼头段
m performance 尾鼓
m performance 刹车卡钳
m performance 熏黑尾灯
m performance 油门刹车踏板
dixcel 刹车碟
Goodridge 钢吼
H&R 防倾杆
H&R 李子串
bilstein b16 避震
原厂塑胶胶垫
山寨 黑白车标
山寨 黑色双线中网
山寨 m4款尾翼
山寨 碳纤维鲨鱼鳍
山寨 碳纤维方向盘盖板加刀锋拨片
山寨 碳纤维外门把手
山寨 牛角后视镜壳子
山寨 碳纤维单边双出尾唇
山寨 MP迎宾灯
山寨 车身贴纸若干
山寨 侧面反光条
山寨 红色启动按钮

从内往外说。原厂丁字裤手感已经很好了,本来想选择一套MP原厂的镂空盖板装上,但经小伙伴介绍,感觉蓝色的线条和原车这套蓝铝面板更搭配一点,当然价格也便宜一半。

特写

油门下面有泄压阀的控制开关。之前有一次碰水短路,发动机舱的电线烧起来,浓烟滚滚吓死车主了。。。所以换了这套原厂胶垫。优点是用的人少、遇水干得快,缺点是特别特别容易脏。

后排坐垫

贴纸合集,有心的车友不用问就知道改了什么~~

毛爷爷特写

本来轮毂是边缘拉丝中间亮黑的,无奈跑了一次无良高速,连入3坑。。。。修复的时候索性全部喷半亚光黑了。。。。。

那是个月黑风高的夜晚,车主严格遵守交通规则,以90左右的速度行驶在贵州省 凯里至都匀的高速公路,只听见咣当、咣当、咣当3声,结果如图所示。   为了和谐社会,本着能动手别BB的原则,果断选择了自行修复。 
在此提醒一下想改19存轮毂的车友,需谨慎。

忽略大灯和机盖的缝隙,这张还是有一定杀气的。

牛角后视镜只是看起来战斗一点,高速风噪比较明显。

黑中网,黑车标,黑拖车带 一黑到底

B16上身。前2指多一点,后2指。。  适当降低,不影响下车库和过减速带。

侧后方

这种带扰流条的尾唇可以增加一点战斗感,加上毛爷爷镇场,应该没有人想追尾了~

B48的泄压阀真心不好装,需要在油门踏板下面加个控制开关。 听说现在有不用加开关的接法了,但是需要破线安装,影响保修,只能放弃了。

施工中的MP尾段,卡箍固定,很简单。

原厂头段比较粗大hiahiahia

这就是拆下来的 原厂防倾杆。。。说实话,宝马的用料真心寒酸,这后面的防倾杆我想知道能防住啥。。。。

没有对比就没有伤害~

H&R前李子串H&R与原厂李子串对比。。。。

H&R后面李子串,短小精悍的感觉~

这是原厂后李子串,竟然是塑料的。。。。哎,真是能省的都省了,还好不是纸壳做的。。。。

找了一张干净的B16图片,看起来还是那么的清爽。

更新一下MP熏黑尾灯

如果原厂配这种尾灯,红色的就值钱了。。。

怀念下青涩秀气的原车

缅怀下人生中第一辆车,至今觉得外形设计仍然不落伍。5年20万公里,最后出了8万块。。。。

杂谈一下自己对改装的一些看法。
    虽然向往拥有一辆M3,但是绝对不会换前后M大包围和4出的排气。作为一台2.0T的运动买菜车,加强好自己的本分就好。
    刷ECU不敢,爆缸麻烦费钱不说,主要是影响保修,个人想多开几年,买了2年延保。。。上个外挂提升一下,实际效果明显,前段和中段提速都有提高,后段作为一台2.0排量的车,就不要想太多了。
    作为一台主打操控牌的车,底盘强化提高过弯极限是必须的。现在的3系原厂避震真的是飘飘呼呼,拖泥带水。。。切入点就是改避震,避震改了对应的防倾杆和李子串就要加强,不然用永久了各种异响各种球头损坏就来了。  原厂MP避震其实就有配套的前后防倾杆,只是很少有人宣传。  说单改一套避震硬一点就能提升的都是耍流氓。 选一套合适的绞牙避震,一定要调整到自己能接受的高度和硬度,毕竟花钱不是为了买罪受。改绞牙避震一定要有时间和精力去调,不然直接选MP避震就好了,即便性价比不高。另外我想友情提示一下,现在网上好多MP避震都是13年生产的,价格是实惠一点,但是毕竟已经库存5年了,想想那些变质中的橡胶件,买回来还能放心用多久。。
    头段排气是很重要的,提高中段加速必改。 中尾段选择品牌和型号的时候一定要考虑好共振和扰民问题。
    想提高刹车性能不要上来就想着换套几大活塞的卡钳和加大刹车盘;先换一套抓地更好的轮胎试一下,效果很明显。其实刹车系统的提升主要还是体现在热衰减和外观上,刹车距离的缩短其实推荐你换刹车的人心里都有数。。。另外加大的活塞多活塞要考虑更换刹车泵。。各位改装店的老板别喷我哈。。。。
    轮毂如果不改轻的锻造或者旋压铸造,真心没必要换了。原厂轮毂用料已经很足,安全有保障,也不难看。 另外收套靠谱的二手轮毂也和划算,主要看好生产日期。看不到的尽量别收。

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安阳车友3036324 关禁闭 已屏蔽
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    Leo丶k 关禁闭 已屏蔽
    宝马3系
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    有没排气视频?
    2018-01-31 22:33 回复
    道小道非常道 关禁闭 已屏蔽
    宝马3系
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      漂浮的大菠萝 关禁闭 已屏蔽
      阿尔法·罗密欧156
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      不错,整的挺像样的,改改更健康
      贵阳车友6522999 楼主 关禁闭 已屏蔽
      宝马3系
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      漂浮的大菠萝 2018/01/31 23:19:08 发表在 4楼

      不错,整的挺像样的,改改更健康

      没办法,实话实说虽然我喜欢3系,但是底盘用料简配太严重了。。。哈哈 ,要是有罗密欧底盘那用料就nice了。
      2018-01-31 23:32 回复
      贵阳车友6522999 楼主 关禁闭 已屏蔽
      宝马3系
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      苏打祭司 2018/01/31 23:08:57 发表在 地板

      回复被删除。
      就这样我一年还坚持跑了5万多公里。。。。最气就是高速都能把轮毂整变形。没地方讲道理。
      2018-01-31 23:33 回复
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      阿尔法·罗密欧156
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      ginoooooo 2018/01/31 23:32:39 发表在 5楼

      没办法,实话实说虽然我喜欢3系,但是底盘用料简配太严重了。。。哈哈 ,要是有罗密欧底盘那用料就nice了。

      罗密欧设计不合理的地方也很多,有的地方很极端,3系底子也好,而且是能家用能爆改,路数不一样。
      绍兴车友7638470 关禁闭 已屏蔽
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      原厂防倾杆细,是为了舒适性考虑。
      贵阳车友6522999 楼主 关禁闭 已屏蔽
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      hanm4a1 2018/01/31 23:59:28 发表在 8楼

      原厂防倾杆细,是为了舒适性考虑。

      可能吧,但是我换了之后走烂路比原厂还舒服,起码没有很大幅度的左右晃动了。
      2018-02-01 00:02 回复
      清___GTR 关禁闭 已屏蔽
      宝马3系
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      这些改装说的都是实在话,看来要么吃过苦,要么上过当
      早餐吃甚嚒呀 关禁闭 已屏蔽
      宝马3系
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      方向盘盖在哪买的
      提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
      贵阳车友6522999 楼主 关禁闭 已屏蔽
      宝马3系
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      早餐吃甚嚒呀 2018/02/01 00:54:25 发表在 11楼

      方向盘盖在哪买的

      某宝搜一下3系镂空盖板
      2018-02-01 05:17 回复
      具俊表_ 关禁闭 已屏蔽
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      全国认证车友群进不进?实名制车友
      不灭火焰 关禁闭 已屏蔽
      宝马3系(进口)
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      不错的分享
      贵阳车友6522999 楼主 关禁闭 已屏蔽
      宝马3系
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      具俊表_ 2018/02/01 08:51:07 发表在 13楼

      全国认证车友群进不进?实名制车友

      是不是要发行驶证的那种?
      2018-02-01 09:33 回复
      具俊表_ 关禁闭 已屏蔽
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      ginoooooo 2018/02/01 09:33:04 发表在 15楼

      是不是要发行驶证的那种?

      对的
      贵阳车友6522999 楼主 关禁闭 已屏蔽
      宝马3系
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      具俊表_ 2018/02/01 09:33:14 发表在 16楼

      对的

      那算了
      2018-02-01 09:46 回复
      Austinnnnn 关禁闭 已屏蔽
      宝马M3
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      b16和李子串改了感觉如何
      zzyyoooo 关禁闭 已屏蔽
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      轮毂能修复?
      海岸线_楠 关禁闭 已屏蔽
      Cayman
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      学到了,看来还是不乱入19"轮毂。
      系统故障
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