最有名的云冈石窟
云冈石窟是我国的三大最有名的石窟之一，三大石窟分别是莫高窟、云冈石窟、龙门石窟。有机会一定要把我国这三大石窟走个遍，看看我国古代人民勤劳与智慧的结晶。欧蓝德这款车还是很不错，最让我满意就是他空间了，真是很大，平时我上班出去旅游什么行李基本上都可以放，而且欧蓝德座椅相对比较软，坐着也比较舒服，不过这是前排座椅，后排就相对硬一些，尤其是后排中间位置，靠在后边后背会感觉到很硬，很不舒服，其他都还不错。欧蓝德作为家用还是很不错了。我的小欧看上去也是很犀利大气的，买车后给小欧加装了侧踏板和前后杠，看起来还是很帅的。侧踏板其实还是挺实用的，有时候上车的时候踩着也很方便，而且还能起到一定的装饰作用。这款前后杠显得有些笨重了，也还凑合吧，能起到一定的保护作用，有一次蹭了一点，有前后杠的保护就没有伤到车漆。
云冈石窟位于中国北部山西省大同市西郊17公里处的武周山南麓，石窟依山开凿，东西绵延1公里。存有主要洞窟45个，大小窟龛252个，石雕造像51000余躯，为中国规模最大的古代石窟群之一
云冈石窟是我国最大的石窟之一，与敦煌莫高窟、洛阳龙门石窟和麦积山石窟并称为中国四大石窟艺术宝库。 位于山西省大同市以西16公里处的武周山南麓，依山而凿，东西绵延约一公里，气势恢弘，内容丰富。现存主要洞窟45个，大小窟龛252个，造像5万1千余尊
代表了公元5至6世纪时中国杰出的佛教石窟艺术。其中的昙曜五窟，布局设计严谨统一，是中国佛教艺术第一个巅峰时期的经典杰作。
第一窟、第二窟两窟为双窟，位于云冈石窟东端。一窟中央雕出两层方形塔柱，后壁立像为弥勒，四壁佛像大多风化剥蚀，南壁窟门两侧雕维摩、文殊，东壁后下部的佛本生故事浮雕保存较完整；
二窟中央为一方形三层塔柱，每层四面刻出三间楼阁式佛龛，窟内壁面还雕出五层小塔，是研究北魏建筑的形象资料。
第三窟，是云冈最大的石窟，前面断壁高约25米，传为昙曜译经楼，窟分前后室，前室上部中间凿出一个弥勒窟室，左右凿出一对三层方塔。后室南面西侧雕刻有面貌圆润、肌肉丰满、花冠精细
第四窟，窟的中央雕一长方形立柱，南北两面各雕六佛像，东西各雕三佛像。南壁窟门上方有北魏正光纪年（公元520～525年）铭记，这是云冈石窟现存最晚的铭记。
欧蓝德内饰，内饰虽然看起来有些简单，但是实用性还是强，功能整体是全面，全系标配导航，还有定速巡航。这个功能配置用起来都是方便，尤其是在高速上，长时间的驾驶会使人很疲劳，打开欧蓝德的定速巡航系统，可以不再踩油门，整个人可以放松下来，真是欧蓝德车上最好的配置了。
欧蓝德的离地离地间隙十分的，满载达到一百九十毫米，远远的超远同级别的车，出门的安全性也是提了不少的。有效的防止底部的刮擦，如果想更好的保护底部的发动机底壳，可以选择性的安装一个发动机下护板。
欧蓝德功能是很齐全，如果是跑高速，开着定速巡航真是非常方便，完全放松双脚。而且油耗很稳定，基本上维持在个左，对于这么大车，这个油耗我感觉很满意了
欧蓝德外观是很吸引人的，日间行车灯更是将小欧的外形提高了好几个点。小欧的外形真的是足够酷的。我的欧蓝德是珍珠白的，在阳光的照耀珍珠白的小欧显更加的炫亮姿。而且不会因为时间久就出现变黄的情况。
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