时尚又顾家,我的哈弗H6第三代用车分享
第一批的第三代哈弗H6车主,到现在也快两年的时间,这么长的时间,H6没出现过一点毛病,车机的升级也不用专程跑到4S店去,这给我们用车带来诸多的便利,一台车好与不好,时间能证明一切。我觉得第三代哈弗H6在品控方面做的还是不错的。
第三代哈弗H6大气时尚的外形,使我很动心,细看的话设计感也是非常足的,不论是车头还是车身,都能够凸显出这款车与众不同的实力,开出去也不掉面子。
第三代哈弗H6大气时尚的外形,使我很动心,细看的话设计感也是非常足的,不论是车头还是车身,都能够凸显出这款车与众不同的实力,开出去也不掉面子。

最喜欢的就是它的前脸设计,整个中网造型开口很宽大,里面搭配着菱形的网格看起来尽显时尚气息。

整车的线条十分明显,车侧看上去流线感很强,19寸的轮毂为整车增添了一丝的运动气息。

尾部最有亮点的地方就是它的这条贯穿式LED的尾灯,看上去就有一种非常高端的感觉,并且在下方一排的字母车标和车头的车标互搭,让尾部看上去更具有层次感。

开了这么久,大灯是没有改装的,一买回来,车子就配置了LED的灯,虽不能和像素大灯和激光大灯相比,但对同价位车型,LED灯算是不错的了。

蜂窝的中网造型比较的给力,每个网格都朝着车标聚拢,视觉效果还是蛮不错的。

H6采用前后独立悬挂,调教也很舒适,在铺装路面是感觉不出它的优势,但在坑洼或者一些不好的路段,它的优势就出来了,坐在车内很平稳。

上次准备上高速前看到仪表上的胎压显示数据不一样,我就去了维修厂,结果后轮扎进一个钉子轮胎处于慢跑气状态,刚开始在轮胎外观上直接看不出来,幸亏有显示,让我及时发现;还有中控大屏上的在线实时导航现在我只要一出门就通过它设置好路线,避免拥堵路况,能给我节省不少的时间。


外后视镜,锁车自动折叠功能也是有的,看到镜片上亮黄灯的地方没,行驶过程中如果,这亮起了黄灯,那么我们变道的时候就要注意了,或者是准备下车的时候,也需要注意。一个很好的提醒功能吧。
每次坐进入车内,H6给我的感觉简洁好打理。尤其是中控台采用着软性材质包覆摸上去手感细腻,缝线拼接做工也很细腻,对于一辆10万级车型来说,也是足够厚道的。

多功能方向盘的手感很好,指向也很精准,驾驶它,手都不需要离开方向盘就可以控制空调、多媒体、导航等功能,语音控制键使用还是非常方便的,说句话就OK了。

即使第三代哈弗H6是辆家用SUV,但它也没有降低内部乘坐的舒适要求。通过这段时间的驾乘,给我的感受就是皮质包裹的座椅不仅做工细腻,坐垫以及靠背填充得非常厚实,两侧包裹性也相当紧致,就算进行激烈驾驶也能把我牢牢固定在位置上,长时间的驾驶也不会特别的疲劳。

这个季节,气温比较适宜,开着车,打开天窗和车窗,风吹的特别舒服,就是中午的时候开车需要开空调,H6的空调制冷效果还是不错的,并且还有分区控制和自动空调,想冷点就冷点,想热点就热点,这点比较不错。

车窗一键升降,防夹手功能也是有的。

我这款匹配的是一台1.5T+7dct的黄金动力组合,两者之间的配合很默契,提速那是杠杠的,换挡也很平顺丝滑。每次超车的时候也让我非常的自信。

H6的配置非常的丰富,我就不一一介绍啦……

空调,分区控制,媳妇怕冷,她在车上的时候就将它那边的温度稍微调高一点,我这边就继续这个最低温度,不同位置,不同温度的设定,很人性化吧。

现在什么都离不开一个智能化,H6就是智能化汽车的一个代表吧,除了上面说的一些常用的语音控制功能,它还有智能驾驶辅助系统,什么车道保持辅助、并线辅助、主动刹车、道路标志识别功能、自适应巡航功能等等,自适应巡航功能我觉得在城区不适合用,总是急加速、急刹车,但它的道路标志识别功能就非常的实用,有时候我没看清的路标,他能识别到,并投屏到仪表屏和抬头显示上,到目前我还没有因超速而导致的违章呢。还有几十主动刹车辅助功能,快两年的时间,触发过好几次,都是有惊无险。

后排出风口。

后排的空间还是蛮大的,后排坐3人的情况下一点都不拥挤。

全景天窗,坐在车内就能看外面的美丽风景,真好!

天气如此之后,来到遍地的花海,放松下心情。

紫云英
车方便我的出行,稍微一有空,就会开着它到周边晃晃。欣赏风景、散散心,或者是约几个朋友出来玩一下,第三代哈弗H6的空间又大、乘坐也舒适,还有就是它丰富的主被动安全配置时刻呵护着我的出行,让我们快快乐乐游玩,平平万万回家!
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