发现神行SE升级20寸凯恩轮毂（KAHN），史上最全换轮作业~
KAHN（凯恩）路虎御用改装轮毂，开箱。
验明正身。
不想动原厂的18寸轮的胎压监测，暂时打算出给18款备胎简配需要的朋友或者自己留着上AT胎，重新在4S买了四个胎压监测，MMP花了三千二。
法国产的胎压监测，4S购买。
4S师傅干活比较认真，校对新买的胎压监测是否与原厂型号一致。
上剥胎架。
大生意，都忙起来~
这几天太忙一直在出差，作业晚了一周，这应该是发神论坛第一台上45扁平的！经典的凯恩20寸轮毂得奖款，倍耐力255/45R18蝎子胎加持。之前一直犹豫要不要加法兰？还有45的扁平能不能胜任，本着忠于原车数据，这样的转换最佳。实车改好路试我觉得没有丝毫问题，可能从此与越野无关，但爬个马路牙子还是能够胜任的，毕竟20寸轮毂对于发神而言已经没有越野这一说了，实在需要走烂路就上18寸的AT胎。不多说，请认真看图，请射精！
原厂螺栓不够长，只能吃住三圈半，需要加长螺栓，防盗螺栓可以不换，毕竟已经有四颗吃死了。
装上后发现原厂的银色轮毂盖不能配了，四儿子这边订了一套黑色的揽胜轮毂盖，人民币285一个有点小贵~
这个公里数换胎确实也不划算，无奈新欢难耐~
换下的235/60R18轮毂轮胎带原厂胎压传感器。
第二方案，18寸钢圈上AT胎，反正带胎压传感不用拆来拆去，型号我都选好了给广大SE车友参考~
整体效果不赖~
有没有觉得侧面协调大气很多，从此告别塌屁股~
银色原厂字标，比灰色好看不是一点点~
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