14款1.8自豪P0172油箱缺陷召回更换全过程。

这箱子能塞进去一个大活人

巨大的包装箱

感谢我的老油箱总成,陪了我5年多了,从没把我扔在路上,坚持到了它的最后一刻。回厂检测后估计就要把你销毁了,希望下游产业能变废为宝,废物利用哦。

新油箱总成,国产的,希望你比前任更耐用更皮实哦。

一代新人换旧人
坐标北京,终于4S通知我油箱总成到货了,等了一个月,也是不容易,疫情期间可以理解。
一大早到店,连拆带装用了三个多小时,还是挺不好拆的,要拆掉很多固定螺丝和卡子,最好是找个水平高一点的师傅。我这位师傅带徒弟了,水平非常高,一看就是修标雪的老师傅。
几个细节值得我说一下:第一,换油箱总成其实是不需要拆后排座椅的,直接把车升起来就能拆掉油箱总成。
第二,我这个4S的师傅不仅水平高,而且人特别好,知道我旧油箱还剩了不到1/4箱的油,二话不说让徒弟把油箱抬高了,用吸管帮我把汽油抽到新油箱里了,帮我省了几十块钱啊。临出门的时候还主动帮我测了四个胎压,给四个轮胎都打到2.5,真是个细心的师傅,点赞。
第三,14款408和之前的批次都是出厂不带灰滤的,原厂当时没有这个设计要求所以就没加。这次我额外要求加上了灰滤,感觉更好一点。灰滤一般每两次保养再换一下就可以,或者15000换一次,不用频繁换。
油箱更换完毕后,师傅让加满油开回来再上架子检查是否漏油,确认没问题后交车走人,全程一分钱没掏。
作为标致车主,我还是奉劝标致公司一句,明明可以做的更好,何必要遮遮掩掩的不愿公开召回油箱呢,我知道可能会有很大的经济损失,然而车辆设计缺陷导致的车主损失凭啥让车主自己承担呢?
更换油箱后,满油状态下大脚油门疯狂并线上下坡都试过了,没有再出现发动机故障报警。希望是彻底的解决了这个问题,希望我的车还能健康的跑个三年五载十年八年的哈哈哈哈!
一大早到店,连拆带装用了三个多小时,还是挺不好拆的,要拆掉很多固定螺丝和卡子,最好是找个水平高一点的师傅。我这位师傅带徒弟了,水平非常高,一看就是修标雪的老师傅。
几个细节值得我说一下:第一,换油箱总成其实是不需要拆后排座椅的,直接把车升起来就能拆掉油箱总成。
第二,我这个4S的师傅不仅水平高,而且人特别好,知道我旧油箱还剩了不到1/4箱的油,二话不说让徒弟把油箱抬高了,用吸管帮我把汽油抽到新油箱里了,帮我省了几十块钱啊。临出门的时候还主动帮我测了四个胎压,给四个轮胎都打到2.5,真是个细心的师傅,点赞。
第三,14款408和之前的批次都是出厂不带灰滤的,原厂当时没有这个设计要求所以就没加。这次我额外要求加上了灰滤,感觉更好一点。灰滤一般每两次保养再换一下就可以,或者15000换一次,不用频繁换。
油箱更换完毕后,师傅让加满油开回来再上架子检查是否漏油,确认没问题后交车走人,全程一分钱没掏。
作为标致车主,我还是奉劝标致公司一句,明明可以做的更好,何必要遮遮掩掩的不愿公开召回油箱呢,我知道可能会有很大的经济损失,然而车辆设计缺陷导致的车主损失凭啥让车主自己承担呢?
更换油箱后,满油状态下大脚油门疯狂并线上下坡都试过了,没有再出现发动机故障报警。希望是彻底的解决了这个问题,希望我的车还能健康的跑个三年五载十年八年的哈哈哈哈!
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