双擎最大的问题是连续的上坡，会导致电耗尽而发动机无力

遇到山路，连续上坡，电池初期一公里内还可，但充电速度远低于电机增加扭矩需要的电量、电量显示会一直最低格。一公里后电池电量弱电机助力扭矩变小，1.8的发动机还没有1.0的低速扭矩大，会非常吃力。特别是夏季、空调又是电动空调、连续上坡车辆会很乏力