世嘉更换方向助力泵-----维修记实(多图展播)

世嘉新车时，打死方向盘，只会听到‘呛呛’的小小的声音，但我的车不知道从何时起，方向盘打死之后，特别是倒车时，方向盘里就会传来令人讨厌的卡卡卡卡异向声音，而且特别大的声音。分别在杭州、宁波两处4S店检查后，判断都是助力泵有问题了，在车还在保修期内可以免费更换，但告诉都暂时没配件，需要等从厂里发货才能换。一等就是两周多过去了，都没得到通知，实在是没耐心等了，终于在回到武汉之后做大修时给解决了这个问题。

维修地点：武汉精华4S店；特别鸣谢维修站的舒站长，当知道我在汉时间只有三天时间，就紧急给我从厂方调来了配件。感觉还是武汉的车友幸福啊，配件便宜，而且调货时间短。

好了，下面就上图，为车友们展现更换方向助力泵的全过程。

车要上手术台了，先留个影吧。

如此脏的引擎室，灰太多了。没办法，跑了45000公里了。仔细看了，位于发动前，那个红色盖子黑色底座的就是助力泵总成了，就是这个地方坏了，需要更换了。

师傅开始拆皮带了，只有先拆下这个才能，进行后面的工作了。

皮带拆下来了，4S店的师傅说雪铁龙的这个皮带还是比较好的，正常情况下可以用7万公里以上。当然了，我也不知道是不是这样的，不过我还是决定，当到了6万公里时就更换一条。


还要松一下发动机隔热罩了，要不然取助力泵非常困难了。

助力泵周边固定的螺母全折了，没有什么可以挡住了，师傅就开始取助力泵了。

坏掉的助力泵，准备出仓了。