E5 真实续航到底有多虚？一起聊聊？

开了10年的油车，换台电车兼顾家庭跑下一个10年。最近这一两个月基本都对比过20W左右级别的车型。
看过零跑C11:新势力堆料王，后排坐太难受。看过埃安Vp：空间大，但带着网约车的品牌属性。
看过奥迪Q4-ETRON：24.5W落，前排科技感十足也舒服，后排紧凑级空间。
最后想落订极狐阿尔达T 653S+：22W落，空间、配置、驾驶感受、续航能力都跟我换车的初衷相符合，奈何品牌知名度拉胯。
到现在无意中看到别克E5，大空间，合资品牌属性，定价合理。马上又开始纠结。
趁51去了试驾，也对比了一些技术参数。发现对电芯、续航有以下的担忧：
标准续航版：（1）68度电 CLTC 545KM。对比尺寸小一圈的紧凑级埃安Vp：71度电 CLTC 500KM。这就很不懂。
                      （2）那天试驾看的电耗是16.3，68度电相当于跑个400，按正常使用加上电池能量衰减，跑个300就得充电。
长续航版本：80度电 CLTC 620KM，对比比亚迪唐，CLTC 600KM，配的是90度的电芯。
                     真看不懂这个CLTC是怎么测出来的。那么大台车，官方电耗13个，实际看是16个。
真不知道真实续航到底有多虚？估计第一批车主落地都要到6月份，真正口碑到那时候才会有数据咯。
看中这台车整体尺寸、外观、内饰还算过得去，对比同一级别车型，这车性价比还是挺高。而且带有合资的属性。
最后吐槽一下，后排座椅靠背真的太直了，那么大一台车，都没配备后排座椅调节。确实有点失望。
各位车友大佬，一起聊聊呗。