从燃油轿车到比亚迪唐DM-i智驾版这试驾体验太颠覆了
哈喽大家好我是老K,作为一个开了好几年燃油轿车的老司机,今天终于鼓起勇气去试驾了心心念念的比亚迪唐DM-i智驾版,这一趟下来直接刷新了我对中大型SUV的认知!
第一眼见到实车,就被它大气又不失精致的外观给惊艳到了,家族式设计语言贯穿全车,大尺寸的多边形进气格栅搭配粗壮的横向镀铬饰条,再加上两侧犀利的龙眼LED大灯,点亮后还有流水转向效果,辨识度直接拉满,引擎盖上几条凌厉的筋线,从车头一直延伸到A柱,让整辆车看起来充满力量感,完全不像传统燃油SUV那样沉闷。
第一眼见到实车,就被它大气又不失精致的外观给惊艳到了,家族式设计语言贯穿全车,大尺寸的多边形进气格栅搭配粗壮的横向镀铬饰条,再加上两侧犀利的龙眼LED大灯,点亮后还有流水转向效果,辨识度直接拉满,引擎盖上几条凌厉的筋线,从车头一直延伸到A柱,让整辆车看起来充满力量感,完全不像传统燃油SUV那样沉闷。

车尾的设计堪称点睛之笔,贯穿式的中国结LED尾灯是标志性元素,夜间点亮后辨识度超高,还支持动态点亮效果,下方双边共两出的装饰排气,搭配扩散器样式的后保险杠,进一步强化了运动感,后备箱上的唐字标识和DM-i专属尾标,也低调地彰显了它的混动身份。

坐进车内的第一眼,就被那块15.6英寸可旋转自适应悬浮中控屏拿捏了,操作丝滑得不像个车长超4.9米、轴距近2.9米的大块头该有的样子,之前开燃油轿车方向盘总觉得紧绷绷的,打方向得费点劲,可唐DM-i智驾版搭载的电动助力转向系统,转向特别轻盈,哪怕是原地挪车,一只手就能轻松搞定,完全没有中大型SUV的笨重感。

最让我惊喜的还是它的动力和油耗,这台车搭载了1.5T插混专用发动机+电机的组合,综合最大功率可达220kW,起步的时候,电机响应那叫一个快,轻轻踩下油门,车子就悄无声息地窜出去,零百加速最快7.3秒,跟燃油车的顿挫感说拜拜,试驾路上特意走了段拥堵路段,亏电状态下的油耗低至5.5L/100km,比我那辆百公里油耗7L+的燃油轿车省太多了,简直是城市通勤的福音,而且它的纯电续航里程能达到112km,日常上下班代步完全可以做到零油耗。

说到智驾功能本来我还担心自己不习惯,结果上手特别简单,它配备了DiPilot 100智能驾驶辅助系统,搭载了毫米波雷达和高清摄像头,高速上开启辅助驾驶后,车子稳稳地保持在车道中间,跟车距离也把控得很精准,长途开车的疲惫感瞬间少了一大半,车身虽然大但视野特别好,盲区监测也很灵敏,变道的时候心里踏实多了。

以前总觉得SUV又费油又难开,今天试驾完唐DM-i智驾版,算是彻底改观了,既有燃油车没有的平顺和省油,又有大空间带来的舒适和实用,真的太香了!




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