热门 提长续航版一个月,说说优缺点

烈咬陆鲨XvX
0浏览 · 2024-11-14 01:41· 发布于广东
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本人主要看的是操纵性,外观内饰那些主观的东西就不提了
先说优点:
1.方向盘指向灵敏精准,一圈打满,操控很舒适
2.因为四驱的特性使得车辆在行驶的过程中的稳定性特别高,在湿地也没试过有打滑的情况(也可能是新轮胎的原因)
3.油门十分的跟脚,踩多少有多少,如果太灵敏不适应的话还可以调成舒适模式,偏向油车的加速
4.避震硬中带弹,提升车辆随动性,基本头一摆尾巴就跟上了,十分的灵敏
缺点:
1.换挡机制跟波杆都去掉了十分的反人类,开了一周才适应过来
2.原厂18寸轮毂偏小胎宽不够宽,不够运动,19寸换成韩泰胎更加的不运动了,加钱减配就很反人类
3.原厂18寸轮毂配上原厂避震导致避震过长,60~70速度过弯的侧倾还是有点大
最后送上爱车的照片,希望能给大家做个参考



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精彩评论

男人何必自作多情 关禁闭 已屏蔽
Cayenne
0
我的就是3P,马路上藐视百分之99的车

全部回复 只看楼主

春暖花开2016 关禁闭 已屏蔽
起亚K3
0
其他缺点相对于长续航都是小事,主要还是优点多。
11-14 01:55 来自江苏 回复
紅領 关禁闭 已屏蔽
0
这车的外观很炫啊!驾驶起来一定很盎然
11-14 02:48 来自天津 回复
和尚洗头用飘柔8 关禁闭 已屏蔽
0
什么颜色
11-14 03:32 来自湖北 回复
iGoPro 关禁闭 已屏蔽
Model Y
0

其实楼主是3p版的目标用户,选错了。目前的3长续航主打一个舒适灵活,更适合居家用。

11-14 17:03 来自浙江 回复
吹蒲公英的小熊 关禁闭 已屏蔽
0
恭喜楼主提车,毛豆3是操控性强的电车,配套的轮胎是韩泰万途仕S1 evo3,高端的运动胎,操控性很好,急刹转向都比较精准,抓地力也不错,符合特斯拉车辆的属性。
11-14 18:49 来自广东 回复
小炮灰 关禁闭 已屏蔽
君威
0
虽说加钱减配,但便宜韩泰那个花纹就是运动取向的,米其林那个才是纯节能的。
11-14 22:46 来自江苏 回复
没有樱桃睡不着 关禁闭 已屏蔽
雅阁
0

我试驾还有个不适应的,就是刹车是真的硬。。。

11-15 08:37 来自广东 回复
WH强哥 关禁闭 已屏蔽
0

我是选配了19轮毂,虽然是韩泰,但是也属于运动型胎,18的那个米其林属于舒适、节能取向,不然不会比19多几十公里续航的

11-15 09:21 来自湖北 回复
555593 关禁闭 已屏蔽
0
新款Model 3外形漂亮!
11-16 07:27 来自山东 回复
特斯拉Tesla阿豪 关禁闭 已屏蔽
0
赛车手~鹰的视野应该是地平线~
咬咬牙拥有更加高性能的3p,楼楼开着估计要贴地飞行了
11-16 08:25 来自湖南 回复
选车也很幸福 关禁闭 已屏蔽
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  过弯的侧倾还是有点大 !  那不是一般大   其他都是优点  但是这个缺点过于影响操控,穿插超车屁股摆幅过大 影响安全  特别是现在路中间有栅栏

11-16 08:31 来自湖北 回复
男人何必自作多情 关禁闭 已屏蔽
Cayenne
0
我的就是3P,马路上藐视百分之99的车
11-16 16:19 来自江苏 回复
Power7504 关禁闭 已屏蔽
0
3p没你说的那些问题,车没买对
11-19 14:10 来自河南 回复
呼个呼呼 关禁闭 已屏蔽
Model 3
0

刚洗干净的3P路过~  你说的缺点基本不存在

 

11-20 08:33 来自陕西 回复
asfiuiqfskr 关禁闭 已屏蔽
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兰花指你跟我说操控
11-21 15:08 来自四川 回复
甲乙丙丁于 关禁闭 已屏蔽
Model 3
0
一开始确实刹车挺硬 开了大半个月现在习惯了感觉也还好了 关键是转向到现在没适应
一天前 来自浙江 回复
系统故障
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