哈弗h9加装专用拖车钩作业，顺便认个证。

     拖车钩顾名思义，就是拖车用的钩子，它是一种汽车牵引用的装置，安装在汽车的尾部，用于拖拽拖车、游艇、摩托车、房车什么的，可是大家看到大街上的越野车安装拖车钩的不在少数，尤以硬派越野为甚，可是也没见这些车三天两头拽东西玩，而且一般汽车都具有功能上的拖曳系统，包括哈弗h9，车尾左下方就有栓拖车绳的粗大的圆环，用于应急拖拽救援。可是仍然有好多车友对于安装拖车钩这个东东趋之若莺，不只是传统的硬派越野，包括不少城市越野也来凑热闹，甚至不惜花不少的成本拆保险杠、割保险杠、焊钢梁、打孔就为了安个钩钩，安完后一共也不见的用上几次，更多人甚至单纯为了防追尾不吃亏，后方轻微撞击对方水箱便破，然后美其名曰“流氓钩”。可见这玩意的装饰意义越来越大于它的功能意义。

    说了半天，不才也是折腾嘚瑟一份子，最近也装了一款拖车钩，现把安装过程和各位网友分享一下。我安装的这款钩子是针对哈弗h9设计的专用拖车钩，淘宝上仅一家在卖，价值着实不菲，不过正所谓一分钱一分货，东西确实不错。适合一些要好、要漂亮而且不差钱的车主，不过最近某车友会组织团购，打折力度相当狠，有兴趣的车友可以搜索浏览一下。

    这款拖车钩是有人按照h9尾部接口的结构尺寸，专门找厂家定制的，从底板形状就可以看出。这款已经是2.0版本的了，据说修正了上一版的几处bug，生产时经过了酸洗和磷化，工业上的酸洗，目的是将金属工件表面锈蚀和杂质去除殆尽，磷化是指将工件用磷化液浸泡，使工件表面形成一种磷酸盐质的磷化膜，起到防止金属氧化锈蚀的作用，再进行喷漆处理，可以达到设备经久不锈。

    打开包装可以看到好大一个钩子，无论体积和重量我觉得比其它一些通用的拖车钩都要大上不少，难怪说明里宣称最大拖曳质量10t，不过对我来说倒是意义不大，因为纯粹外观党装b用的，能拖100吨怎么的，再说h9也得拖得动啊。随车还附有螺栓、扳手和一副手套，想的倒是周到。

拖车钩的一侧有型号标识，里面有“H9”表明这是哈弗h9专用的钩子。

另一侧也有一堆字母，表示什么意思我就母鸡了。

拖车钩保险销，拔掉后才能打开角度。这条链子不知道时间长了能不能上锈，不过上锈也没关系，去掉即可，拖车钩还有卡簧开关，即使颠簸，一般也不会自己打开。

保险销

拔掉保险销

掰开卡簧开关

抬起上半部分，拖车钩就打开了。

固定螺栓，上面有xy 8.8 的字样，其中x表示抗拉强度，y表示屈服强度，8.8表示这款螺栓的抗拉强度为800兆帕，屈服强度0.8,也就是抗拉强度的80%为640兆帕，已经属于高强度螺栓范畴了。强度配在h9拖车系统里绝对富余。

每个螺栓还配有平垫片和弹簧垫片，平垫片是为了加大与紧固件的盖孔面积和接触面积，弹簧垫片是为了加强螺栓的自锁性能，保证了安装的紧固和强度。

固定卡簧的螺帽上有TBF字样，强度也是8.8 表明出自上海天宝公司，国内生产紧固件的no.1企业。

底部固定球头的螺母，也是上海天宝的。安装之前如果球头柱不太竖直，可以松几扣固定螺母，然后旋转球柱，调正后拧紧即可。

下面看看h9正中菊花位置，有个盖板，就是为了日后升级安装拖车钩预留的。说心里话h9的这个设计很人性化，好多别的车型包括霸道，想装个钩子，都得拆啊、割啊、焊啊，花钱又费事，哪像咱h9，拿掉盖板直接安装，分分钟搞定，方便多了。

准备一把平口螺丝刀，从盖板的上部小口下刀，向下一撬，盖板就下来了，撬时为了避免伤漆，可以垫一块毛巾什么的。

无遮挡菊花的样子，可以看到5个孔位，外面四个才是是固定用的，h9的螺丝孔位和盖板大孔相比有些偏右，好像所有h9都不正，都偏右一点，这样安上钩子自然也是偏右了，这个没办法。

将四个螺栓分别试着安装在孔位上，旋转几扣即可，确认合适无误。

试验后最好位置就不要变了，摆在四角备用，以免拿混了。

对角上螺栓，先不用拧紧。

四个螺栓均剩几扣上紧之前，将拖车钩摆正，再对角拧紧。

大功告成！由于这款钩子底板很厚，盖子是盖不上了，不过，我个人感觉盖不上显得粗犷大气，盖上了倒显得有点小家子气了。非要盖上的话将螺栓两个垫片全部拿掉在拧紧，再按照钩子形状切割盖板，应该也能盖上，不过有可能时间长了钩子松动。

从上向下看。

一组局部和整体效果。

再看一组整车靓照，照的时候还没安钩子呢。刚镀的晶，漆面杠杠的。标准姿势开始：正前

正后

正左

正右

左前45度

右前48.5度

左后不知道多少度

右后不知道多少度

在上个神器，希望给个认证

曾几何时，拖车钩有了功能拓展，可以拴狗，这不有个哥们开始叫牌，上来就出了一张单。

于是我跟了一个对。

下家有要的没？！！！！！！！！！