自己动手改装小七锁车关窗四门一键升降图解全过程（84楼更新视频

小七买回来马上两年了，很多东西一直想改就怕影响索赔，现在马上出保了，无所谓了。准备一步步升级，先搞定这个一键升窗。其实我对锁车升窗不是很感兴趣，我想要的是一键升降。现在连QQ都有一键升降了，咱的小七却连主驾都没这功能。小七的升降开关位置很别扭，我开了这么久都不是很习惯，所以第一项就是搞定一键升降。在网上找了很久找到了这个自动升窗器，吸引我的就是这个带四门一键升降功能。我比较了解的上海大众也只有途观.途安.新帕才有四门升降，其他车型只有前门才有。可惜这个没有207专用的，只有通用型的可以用，卖家介绍说要剪线。不管了，先买回来再研究，肯定有不剪线的办法。

线路图没有单拍照，这个有些遮挡，但是能看个大概，将就看看吧  。其实很简单，就是把升降开关的升窗线剪断，按图纸把控制器的3号线和4号线（控制主驾）分别接到剪断的线上，15号线和16号线（控制主驾）接升将开关的降窗线，这个也要剪断的。其他三个窗的线以此类推。可是我实在不想剪断原车线束，这个多多少少会给以后留下隐患。办法有了，不用剪线，但是隐患我就不知道了，不是专业的，但总比剪线强吧。接着看下面。。。。。

拆开关，找张不用的卡片，从开关的缝隙插进去翘翘就出来了，这个不难。
已经出来了


两个插头。左边的是升降器的，右边是电动后视镜的。

拔下插头，用工具拆出接线端子 （这里用后窗开关做示范了，前面的忘记照了，插头结构是一样的）
端子有两个卡子锁住，外面一个里面一个。


细螺丝刀

拨里面的卡子

拆出来了


照着样子去买端子，我是在网上买的。本地这东西不太好买。这个端子尺寸和原车一样，宽4MM厚2.5MM。就是卡口有些不一样，但是还可以用，想买到一模一样的不太容易。


准备动手，这些是需要的工具。
自动升窗控制器，这个自带的线比较短，我把主机放在仪表台下，线束要加长。


开始压端子，德国产的压线钳。没有这个可以用尖嘴钳夹紧再用焊锡加固一下。




压好的端子




压好端子的延长线接到升窗器线束上
焊接

套热缩管

完成


全部焊接完成。加长的线用的是A6L拆下来，质量真好。



接头上做好标记
没有压端子的线头接在原车端子上，压过端子的插进升降器开关插头内。这样就不用剪线了，无损改装啊。


整条线束完成，用大众的绒毛胶带包好，可以防止异响。