i上荣威，爱上i6 MAX
最为满意的就是荣威i6的动力和操控的体验了，很多家用的动力感受不好。荣威i6它的这台1.5升的涡轮发动机，动力非常的平顺。用的变速箱也是特别好用的，这样的动力匹配非常完美，可以说是黄金组合了，荣威做的很不错。
之前的那辆车是两厢车，内部的空间，尤其是后备箱的空间不是很好，家人外出的时候不是很够用。后来就考虑再买一台车，目标是三厢车。也看了一些车，感觉荣威i6的性价比还是很高的，试驾的时候觉得动力操控也不错，所以就选择荣威i6。
之前的那辆车是两厢车，内部的空间，尤其是后备箱的空间不是很好，家人外出的时候不是很够用。后来就考虑再买一台车，目标是三厢车。也看了一些车，感觉荣威i6的性价比还是很高的，试驾的时候觉得动力操控也不错，所以就选择荣威i6。
我的荣威i6 的空间还是很不错的了，之前的那个两厢车的后备箱和后排的空间都不是很理想。但是i6这台车后排腿部空间两拳，头部也有一拳吧差不多。后备箱也是很深的，这样全家出行的时候，放多点东西也没有问题了。
这台1.5升的涡轮的发动机，动力不错，油耗的表现也比我预期的要好很多。百公里的综合油耗也就是在6个多一点的样子。我这边的话开车还是挺快的，路况也有点拥堵。但是这车的油耗没有让我失望，在同级别的车子里面来说它的油耗也算是很低。
舒适感的确不错，座椅的设计很好，坐上去的感觉挺舒服的。特别是前排的座椅，坐进去之后的包裹感很强，对于腰背部的支撑也是挺到位的。这款车的隔音在同级别里也算是特别好的那种，高速上面开到100公里之后，也不会觉得特别吵。
这车的外形不错，很大气很时尚，既然是一台紧凑级的家轿，那么肯定还是要足够大气的。我觉得都是设计得比较好的一台车了。车头的镀铬中网和大灯组连在了一起，效果不错。侧面的轮毂显得很有运动感，整体比较大气耐看。
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