夏朗加扶手最详细帖子七座改六座

一直研究改六座各种研究 看帖子 看某音 也问过加装扶手商家 张口就是一千八 一千六的 还只是发货远程教你怎么装 最后某鱼买的奔驰威霆的扶手可以四挡调节花费320 找包皮座椅工厂工费300 一共花费620 看过各种航空座椅最后都pass了 缩小腿部空间会变高不得劲 最后还是原厂方案拆一个中间座椅 把两边的往里面移 之前有轮拱挡着靠背不能往后调大角度 现在尾箱的帘子搭着 座椅前移也能调大角度了 加了扶手头枕舒服多了也可以把尾箱的帘子搭到最后面 第三排座椅也可以用 副驾驶放平后右后二排直接可以躺姿了
拆了后备箱帘杆子搭到最后面 二排座椅角度还可以再大 二排一个被宝宝座椅占用了 可以调到最前面 第三排的腿部空间就更大了 这就是夏朗的优势 想要什么出行方式多少人可以各种变换 没有换航空座椅也有这点原因 换了就把夏朗的精髓全阉割了 还有大家最关心的年审问题 1.万能的黄牛 2.把扶手拆了 装回座椅 扶手就一颗螺丝 也不用说麻烦 哪怕就年年审一年也就动一次 365天的舒服和1天的拆装对比个人觉得也不是个啥事 底座也装好了不用拆 审完把中间座椅一拆 两边座椅扶手一插往紧一拧固定到轨道上完事 满共也就那么十多分钟的事