热 斯柯达明锐上威诺6900车台作业
一年一度的双十一来了,大家都是买买买,买到剁手了。。我也在这群人当中,背着家里的领导,入了威诺6900车台。本以为快递会很慢,但是双十一快递还是挺给力的,11号凌晨下的单,14号上午就送到了。
拆箱照片,我买的是黑色的,绿色太骚气了,hold不住。
接下来就是上车了。我车上原来就走好了馈线,电源线,天线和夹边,接下来上图
原来是正负极电源都接电瓶的。
管子包好,隔热
车厢和发动机舱防火墙中间有一个走线的洞,原车线路就是从这里走的,我也从这里走线,棉胶布整根包好。
主机放在手套箱上面,这个位置是大众车都有的,给导航分体机主机预留的位置。我没有分体机,刚好就给车台主机留着了,,很不错的位置。在后面做好了散热孔。夏天的时候还有手套箱空调降温。
馈线从车顶走过来到后面防水盖这里。
然后走到后面。
两根线。手咪延长线和面板延长线。面板延长线是自己用网线做的,买的时候的延长线太长了。
手咪延长线到中控台这里。然后接上手咪。
然后又换了手咪后面的塑料片,换上磁铁。
另一个磁铁用3m胶黏住。。
好了
大功告成
后来有一个问题困扰着我,就是威诺6900机器关机是属于软关机。。关机后还会有电流工作。然后我动手加了继电器。
继电器四根线
接法分别是86接电瓶负极,85接ACC,30接电瓶正极,87接车台正极。车台负极线就留着不用管啦
继电器带着一个30A的保险。
ACC从大灯插头这里接,本来想从保险盒里面接出来。但是发动机舱里面保险盒所有的保险丝都带延时断电。只好从大灯插头这里接出来。
负极线就这么留着不管他了,保险丝上面那一段拿掉了。
这样就接好了,接下来就是把线整理一下,该上套管上套管,该用棉胶布就用棉胶布。。
只能这样了,。
然后现在坐等核验码下来,,去验机。我们这边必须要机器有核验码才能验机,,之前都可以上综测验机,现在不成了。。。
over!这里是BH5FBP,73!
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