汽车火花塞的更换周期根据其构造材料有所不同。普通的铜芯火花塞,其更换周期建议为每行驶30000公里,这也是普通汽车火花塞的一般更换周期。而如果是采用其他材质制造的火花塞,更换周期则有所延长。钇金火花塞的更换周期为50000公里,金火花塞则为80000公里。镍合金火花塞的更换周期约在20000到30000公里,镍钇合金火花塞维持在30000公里。如果是单铂金火花塞,建议的更换周期则提升至40000公里。双铂金火花塞的更新周期则进一步增至60000公里。而铱金火花塞和铂铱合金火花塞作为使用周期最长的火花塞,其更换周期分别为80000公里和100000公里。火花塞的主要作用是导入点火线圈所产生的脉冲高压电进入燃烧室,在电极间产生电火花以点燃混合气,进而完成燃烧过程。火花塞与点火系统和供油系统的配合关系直接影响发动机的工作性能,因此,按时更换火花塞对保持车辆性能具有重要意义。
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