问 关于轮胎更换的问题

不是后驱的吗，怎么前轮磨损比后轮严重

单独更换两个前轮的轮胎没有问题的（只有油车四驱车辆才会建议一次更换四条轮胎，主要是为了不损害变速箱，电车不存在这个问题），另外，如果一次更换亮条轮胎的话，最好是更换胎花一直的同品牌轮胎。

1.即使单个换也没大问题，只要同品牌同花纹。

2.建议两个前轮或者两个后轮一起换，同时换四个也没问题只要钱包厚。

3.只要同规格轮胎即可，没必要被什么新能源轮胎低滚阻轮胎洗脑了，我现在车上普通雪地轮胎没有任何静音棉低滚阻设计，电耗也是正常的，最关键的普通轮胎扎钉子几率也比原厂韩泰低得多，我感觉是花纹设计问题。原厂韩泰轮胎用了10个月扎钉子四次，雪地轮胎去年用了5个月今年换了十几天，没有任何钉子来找茬。

近4年的话就是四驱的，当时也没其他型号。轮胎只换前两个是可以的，我现在就是前两个米其林后两个韩泰，换的品牌也看个人，只要255/45/R19这个参数对，贵的好一点，便宜的差一点而已。

建议选择与原车相同规格的，磨损程度不一样是不是跟胎压有关系呀？

原配轮胎是汽车制造商经过严格测试和认证的，在匹配度和性能方面更具优势。而且毛豆Y匹配的韩泰万途仕S1 evo3 ev在操控上确实不错，很适合特斯拉。