新雷克萨斯ES200卓越版选车、提车及用车记

一、选车篇
确切的讲，打算换车应该是两年前，苦于手头比较紧，加上小福勤勤恳恳，任劳任怨，所以那时候还真只是个想法；一年前，一心想换汉兰达7座，啥都干了，就差给钱了。但还是因家里正在装修搁浅，现在看来汉兰达7座车确实不太适合我，幸好没买，倒不是因为它不好，而是它不符合我的用车需求——工作日一人上下班，顺带送孩子上学，周末带家人出去，一般就3-4人，7人的可能性几乎没有，很少开高速，自驾游啥的不太感兴趣。但时至今日，我还是觉得汉兰达是辆好车，还是会推荐给二胎家庭，特别是父母住在身边一起带娃的小伙伴。
所以选车就像选老婆，只有适合自己的，美女谁都喜欢，但老婆就要选适合自己的，鞋好不好只有脚知道，别人说这个好那个好，其实也没错，但可能不适合你而已。
选车历程：需求，落地30万左右，轿车SUV都OK，上下班代步，周末家人用用，经久耐用（估计又要用个10年）,省心，省钱，后排宽敞尽量不凸起，尽量自吸车，一开始非SUV不要到后来逐渐偏向轿车，主要偏向日系车。其实我和太太觉得车就是个代步工具，10来万的卡罗拉混动我老婆都觉得OK，可是我原来是10来万的福克斯1.8MT，11年过去了还是10来万，总觉得有些过不去,主要是“社会舆论”过不去。哈哈
BBA基本预先排除，为人想低调，觉得没必要。虽然最后还是去看了，C200,GLA,3系，X1,A4L，更坚定了我的判断，除了C200价格在35万+外，其他30万左右的BBA确实差点意思,不是内饰差，就是后排小或中间凸起很高，X1是相对来说过得去的，后排够大够宽敞，但三缸机，想想还是算了，毕竟先天不足。随后是雷克萨斯ES,NX、皇冠、英菲尼迪，凯美瑞混动、10代雅阁，CRV，天籁，迈腾。CRV各方面确实不错，但1.5T的发动机先天不足，我不想烦，顺带把雅阁也淘汰了，也考虑过雅阁2.0混动，但信不过，混动只信任丰田。英菲尼迪轿车是全系后驱车，后排大鼓包，全系淘汰。皇冠如果不是后驱车造成后排中间大鼓包，我会选他。迈腾后排空间很大，但座位比较硬，感觉商务有余而家用不足，考虑德系车故障率和销售那牛气的样子，放弃。天籁好车，大沙发确实舒服，性价比最高，但内饰实在是。。。，而且似乎尼桑都没几个销售，如果是老爸换车，我会推荐他这个。雷克萨斯ES200都说肉，实际试驾感觉出乎意料轻快，内饰蛮赞，（ NX200也试驾过，动力还过得去，主要是预算超的厉害，而且各方面的配置远不如ES,屁股不好看，看起来挺小气的，放弃），后排几乎纯平，谈价格，一开始要价34万，换了家谈到32万多点实在谈不下去了，只能说雷车的价格太坚挺了，我同事一年前买的差不多也是这个价格。后来关税降了1.9万，本以为赚到了，兴冲冲的去店里，没成想实际上是竹篮打水一场空，只便宜了2000就在也不肯了，说关税我们亏掉了，加之颜色也没啥选的了，且新款马上要来了，另外，驾驶室座位有点低，不得已放弃，但心里的雷克萨斯情节还是留下了。
最后剩下凯美瑞混动了，优点，动力是混动，精髓，有全景天窗，内饰尚可，缺点是后排相对够用，但比起雷车还是差点意思，这么说吧，ES200与凯美瑞混动，一个优点就是另一个的缺点，关键你看中哪个。最后，鉴于雷克萨斯新款要7月26日才上市，并要至少加2万装修（销售说的）且年底到车，想想算了，不想等了，选车的日子真的是煎熬。于是凯美瑞双擎走起，6月30日刚好有活动下了定金3000块，8月初到。等车中的我还是一遍遍的看着凯美瑞和雷克萨斯的相关视频，毕竟从照片和视频来看（视频主要是——夏东评车，台湾的嘉伟试车和ANDY老爹试车，讲的还算中肯，特别是嘉伟试车）。新的雷克萨斯较老款提升蛮多的，内心还是在纠结，主要是一个网友的一句话：“开着凯美瑞会想雷克萨斯，如果开着雷克萨斯就不会想着凯美瑞了”，直至7.21的雷克萨斯的一个电话。
“*先生，新雷克萨斯到店了，有空来看下吧”，心里咯噔一下，这么快？不是还没上市吗？原本想说我已经订车了，话到嘴边咽了回去，内心告诉我，去看看吧。于是台风天，冒着风雨，以一个否定他的心态上路了。
一到店，一辆崭新的凌波玉色的es200停在展厅，外观不必多说，很漂亮。内饰，感觉相比上代有点点退步，或许是黑内饰的原因吧，座位做进去感觉比上代的还好些，后排超级宽敞，后排头部空间也不错，就是中间凸起，但能接受（主要是因为空间大，中间凸起点其实也还好，当然平整点嘛更好），感觉比凯美瑞的似乎还低那么点，反正是越看越喜欢。那就谈价格呗，285000预售价，新款没有任何优惠（正常的，符合预期），听销售说只会低不会高基本就28万，如果高了就按285000来，按28万算的话算下来33万不到落地，比老款贵点，但说实话也能接受，毕竟是新款。
问，车啥时候有，说明天有辆熔光晶到店，问我要不要？凌波玉和熔光晶属于新颜色，之前不给定。那明天看实车再说喽。
第二天，销售说车到了，还特意发了图片给我，我觉得颜色还不错，就拍马赶去。
现场看确实也不错，其他颜色的实车没见到，看了钛银色的老款也不错。内饰黑色，米其林胎，征求了老婆意见也说不错。可是，销售说这车已经被人订了。。。开啥玩笑？那你一大早还喊我来看，她也觉得不好意思，立即在销售清单中找，找出一辆下周到店的熔光晶车，问有无其他颜色，答其他颜色如钛银，白色的要至少等到8月底，且都是之前订车的，而且排队的人很多。
下面省去谈价格N个回合不表。。。。。。
价格谈好了，最纠结的是动力了，都说很肉，新车也没试驾过，万一真的很肉怎么办？翻阅遍之前老款的评价结合之前自己的试驾感觉，再问了下同事，最后看试驾视频。最后销售说如果动力不行定金全退，于是乎一激动，定了。我的凯美瑞3000块定金泡汤了。
二、提车篇
7.26居然看了ES的上市发布会，很赞，价格预期之内，没有额外惊喜。
中间纠结过300H，但预算的原因我还是抵御了诱惑，坚定的放弃了。颜色，在钛银和熔光晶中摇摆，网上似乎喜欢钛银的多些，但也不乏赞许熔光晶之词，每夜在论坛的讨论区中入睡，时间来到8月3日，销售说车到了。
在毛40度的太阳下，我反复对比了钛银和熔光晶，最后得出结论，就熔光晶了。下面是各颜色图。

接下去就是等关单，又是一个星期过去了。
8.11周六，感谢ZHAO姓销售，一直很耐心，赞一个。一般周六客人多，不安排提车，她最后还是安排了提车。保险从8.1起从上浮10%到下浮5%，省了2000块，额外之财。反正这车买的各方面都彩头比较好，省去其他彩头不表，哈哈。
一早起来给老伙计洗了个车，干干净净送他走。4S店的说像你这样的还把旧车弄干净的太少了。小福，我视作兄弟，愿新主人对你好。

题外：新ES回头率还是蛮高的，特别是小区里一个人，还特意跑来问我，这车的动力如何，我说OK，还征求了他儿子的意见，第二天又遇到，他说他订好了。哈哈，好快。

三、用车篇
说起用车其实今天也才第三天，开了150公里。谈不上深入，只能说给大家一个粗略的概念，以后再补上详细的吧。
优缺点前先说大家最关心的动力，使用路段是，宁波的早晚高峰，周末高架，晚高峰高架，普通时间的普通道路，结论是目前来看绝对够用。
所谓提速慢是在ECO模式下，提速是不够快，但主要也是你在ECO模式下油门踏板也不自然的减少了下压，不给油怎么能快。SPORT模式下，提速很快，当然估计油门也给的多些，有推背感，但不强。
所以，2.0的动力不是否定ES的理由，特别是40岁左右的人，当然有预算300H自然更好。如果你30岁以下，没有结婚没有孩子，其实ES全系都不适合，宝马更合适，
优点：
1.安静。跟我以前的小福比，一个天一个地，当然这也比也很不具可比性。但确确实实很安静，发动机也很安静，只有在急加速的时候，发动机的动静比较大，但也可以接受，80以上的时候胎噪开始有了，但整体还是很安静。估计以前小福太吵了吧。
2.空间大。主要指后排，真的大，谁坐谁知道。做过的3人都说大。
3.操控相对较好。老款没怎么开过，我以福克斯为参照，在高架匝道弯道，可以跟小福一样的速度过去，甚至还可以快一些。另外，这个接近5米的车，看着像大车，开起来灵活度还可以。
4.座椅舒适度较好。做进去整体蛮舒服的。
5.空调制冷效果好。真的好，开一档都觉得冷。
6.异味较小。有异味，但比其他车好太多了。我一开始还担心贴膜的三天不能开窗，其实那味道，真的算良心了。
缺点：
1.座位有点低。这个是有预期的，我主要腰不太好，不能太低，因此如果抬高座椅，头部空间比较局促。
2.驾驶位座椅后背有点热。没有通风座椅，尽管空调制冷效果很好，但后背贴着还是有点热的。我在想是不是要去买个草席垫垫。。
3.车漆有点嫩。接老妈回国，行李箱比较重，滑到了点，印子就留下了。
4.操作体验不够方便。因个人原因，原来的小福是丐版，习惯了人工操作，新车自动感应开锁，落锁，好不容易关好了，一拉又开了，我去。后视镜比较大，由于还没升级至一键折耳，手动不够方便。还有就是车窗不能一键升降（当然以后4S 会弄好的）。
5.雨刷有轻微声响。雨刷在工作时有轻微声响，主要是车太安静了，一点点声音你会很快察觉到。
    暂时就先写这样吧，以后用车再补充。目前油耗9.1L/100KM.希望在陪伴个十年。
    最后再沉痛悼念下凯美瑞的3000块定金。首次作业，大家轻拍。

在补充两个优缺点吧。
优点：1.前置雷达在行驶过程中也会因距离过近发出报警声，挺实用的。如果车技好基本可以代替360了

缺点：1.档把还是老款的好，新款有点重

中性：AUTOHOLD比较方便，但是脚法要求高，要眼睛盯着踩出HOLD,有点累，踩重点就会不小心就把发动机踩停了。
发动机早上刚启动的声响有点大，但很快就降下来了。