[一文看懂合肥共享汽车]亲身体验合肥的四款主流共享汽车与体验

最近在路上总是能看到绿色的或者红色的标注扫码用车的共享汽车，感觉挺新鲜，就想尝试一下。正好如果合适以我的情况以后也经常用得着，现在家里有一辆车，但被老公长期出差霸占，我需要接送孩子上学，尤其每周一要带上被褥、书包、电脑包，再抱着孩子挤公交送孩子上学，再转车去上班，只想说过程很酸爽。尤其冬天要是再下雨，抱着孩子撑着伞，大包小包简直苦不堪言，，，，所以看到共享汽车就想尝试，顺便了解了一下目前合肥共享汽车的情况。合肥目前的共享汽车有7家，分别是一步用车（进入合肥最早），小明用车（发展比较快）EVCARD（全国分布广）和GOFUN（还车点多），这四家是最大的四家，其他的3家都比较小，那我就简单的说说自己的用车体验吧：

      先来说说四家共享汽车平台的基础情况！
      小明出行：11月小明出行正式落户合肥，做为后起之秀，小明出行在合肥的发展特别快，覆盖范围在不断的扩大中，目前东至水利和顺大酒店，西到名流高尔夫，南到肥西钱江国际大酒店，北到东方大道综合保税区，可以说是四家共享汽车平台中的覆盖点最密集的一家。费用方面采用纯时间计费模式。在使用状态每分钟需0.45元，熄火状态下是0.15元，按照17公里计算，耗时33分钟，还有2分钟的停车时间，共计花费15.15元。

      Gofun出行：是首汽集团旗下的一款共享租车产品，进入合肥算比较早，网点主要分布在合肥二环以内，以政务、经开居多，市中心范围内较少，而我常去的滨湖百大正好在其中，可租车辆较多。价格方面是按照时长+里程收费为0.1元/分钟+1元/公里。还有不计免赔10元是选项，我基本上没有选购过。以50分钟17公里计算，需要22元。

      EVCARD，起源于上海，是行业里的领跑者，进入合肥后，动作比较大。网点分布范围一般，最远可以到岗集、北城、磨店、肥西，但是市中心的网点较少，火车站附近的网点最近的也要到生态公园。费用按照时间收取，0.5元/分钟，不分停车，行驶，按照50分钟17公里计算，需要25元。

      一步用车：一步用车覆盖范围明显较广，北至北城，南到滨湖，东到磨店，西到创新产业园。同时在市中心有稻香楼和海汇假日酒店，就连新桥机场附近也有网点。车辆主要是江淮iEV4，以前论坛里看到有人发布过iEV6E一步用车的帖子，很可惜没有翻到链接。费用按照时间计算，0.1-0.5元/分钟，停车期间0.1元/分钟，行驶期间0.5元/分钟，按照41分钟，停车1分钟，中间无停车办事，费用为20.6元。

      接着说说如何使用四家共享汽车App！
      四家共享汽车均需要下载App，然后使用手机注册，需要提交身份证、驾驶证正副本进行认证，然而认证方面四家平台花费的时间都比较长，如果想快还需要电话沟通客服，但是客服服务上面，Gofun出行最吊，小明出行效率最快。认证完成之后，均需要交纳押金。在不及免赔服务方面，一步用车无此考虑，而小明用车最经济！

     租车的话，进入App后，点击屏幕上的按钮，系统会自动选择距离你最近的有车网点，点击后可以查看该网点的可用车辆信息，包括车辆型号、车牌号码、剩余电量和价格信息

      再回过头来说说EVCARD，认证通过之后，会通过快递给你寄一张绿色实体卡，这个卡可用来开车门，这是EVCARD跟其他家最大的区别之一，卡片的好处就是可以在手机没网或者没电的情况下，也可以通过客服实现预定车辆，还车等操作，当然前提是你账户里有余额。   

      用车方面Gofun出行交付押金后系统会赠送0元1小时，0元2小时和1元3小时体验用车体验券，可以抵扣时间和里程费用，但是里程最多仅限20公里，超出部分需要自己付费。小明出行的优惠券力度最大，在11月15日-12月15日期间使用小明出行有100元的现金优惠券可以使用并且无行程公里数现在。而EVCARD与一步用车却无优惠券赠送，费用上最利于我们的还是小明出行，费用起点低，优惠活动多。车辆调校方面小明出行最舒适，过一些坑洼路段，不是特别颠。EVCARD次之。用车电量上最好是小明出行，几乎都在90%以上的电量，而且满格电量的车很多，最次的是一步用车，电量几乎在50%以内！

       总体上来说，共享汽车，不像共享单车一样使用方便，取车还车必须要前往指定的网点，而且还存在车位被霸占的现象，车辆内部卫生也不受关注，服务不够完善。当然它们的成长也是很迅速的，从最初的Gofun到现在不断进步成长的小明，共享汽车已经是无车而需要用车出行的我非常重要的伙伴。