15款手豪换ABM减震器

 2015年国庆节前后提的1.8白手豪，到现在跑了一万七千公里了，平时就上下班接送媳妇，没怎么出过远门，所以公里数比较少。一年多的使用总体来说比较满意，没怎么撂过挑子，家人也都比较满意，最大的遗憾可以说也就是减震太硬了，正常铺装路面还好，相对不好的非铺装路特别是过减速带的时候，声音那叫一个酸爽，每次都菊花一紧啊！
 最近刚好使用一年了，老琢磨着给大宝也升升级，提高点档次，爱车的人都愿意把车收拾的利利索索、舒舒服服，都有同感吧？？一直在泡论坛，最终决定先从这减震入手吧，仔细研究了下一些大神们发的帖子，最终减震器锁定在ABM这个牌子的。上某宝搜索有旗舰店，而且是天猫保证正品，还算比较放心吧。而且听从大神们的指点，购买别克凯越塔顶胶一对，一起都换掉，下单以后焦急的等待收货啊。
 等收货这几天经常看物流信息，老觉得这快递怎么这么慢！老是显示正在运输途中。昨天下午快下班的时候，接两个电话，全是快递的，跟越好了似的，一起到了，赶紧下楼拿包裹。回来请了个假就直奔修理厂了，也感谢下修理厂的师傅们，我到的时候都该下班了，师傅加班帮我换了四条减震，忙的晚饭都很晚才吃。换的过程其实也没什么好说的，修理厂的标准流程，ABM减震所有位置都是原厂位置，所以换的过程也就很顺利，大概一个多小时就搞定了。顺便说一点希望改进的地方，前减那个大盘上面有一个橡胶垫圈，原厂在那个位置是有定位孔的，橡胶垫圈上也是有定位桩的，结果这个ABM减震没有，师傅只能把定位桩都割掉了，不过位置是能固定的，毕竟弹簧还是很有劲的，固定个橡胶垫圈没什么问题。工时费本来师傅要360块，后来一看后减震结构比较简单好换，最后220块钱搞定。后减震真的很好卸啊，我看了一下，一共就三个螺丝，拧掉就把后减震拿下来了。然后把减震上的螺丝一卸，把橡胶套换到新的上面，原样装好再放回去就行了，换一个不超过15分钟。
 昨天全换完九点多了，还一直在下雨，也没有跑烂路试验一下到底有没有效果，最直观的感受还是回家进小区过减速带的时候区别很明显，声音干脆利索，没有多余的震动，一下过去很有信心。我准备了半天的菊花都没派上用场，哈哈！！！今天早上同事坐我的车上班，就说明显感觉不一样了，一个是车更舒适了，再就是感觉悬挂更整了（他经常坐我的车，所以感觉比较客观一点）。昨天晚上换完减震又去加了个油，听说今天油价要大涨了！大涨了！大涨了！（重要事情说三遍）。
 第一次在论坛写这么多字，也第一次发帖说说自己的用车感受，希望各位手下留情，有需要交流的留言问，绝对知无不言、言无不尽。最近还在上班，也没时间出去测试效果如何，后续周末有空出去转转在追加使用感受吧，辛苦大家看这么多字了，休息休息您的眼睛吧。
 这次更换避震的总费用：ABM减震四条舒适型某宝价格1400元（包邮）+优士顶胶48元每个，需要两个96元（邮费20元）+安装工时费220元=1736元。
 宝骏560有很多的缺点，比如：减震器偏硬呀、共鸣严重呀、窗户异响呀等等问题，但是他只是一辆不足10万元的国产车，他满足了很多工薪阶层、小青年们的购车梦，其中也包括我，他让我们用更低廉的价格带来更便利的生活，如果要用20万、30万的标准来要求560，未免有些太苛刻了，国产车的起步本来就晚，但是中国品牌的进步是大家有目共睹的，用国外汽车品牌近百年的历史去要求中国汽车品牌短短几十年的发展，显然不切合实际。中国制造的发展需要你我作为国人的支持、理解、包容和等待，支持中国制造，从你我做起。