腾势N8L闪充版（高端品牌质量堪忧）

客观说明：玻璃表面可以看到微小石子撞击痕迹。裂痕一直延伸扩大

厂家4S店两次认定流程:我开车到店，简单拍个照，看到有撞击点认定为受外力撞击破裂，不在质保范围内。（新车提车半个月，从广东到湖南自驾游，第一次觉得是自己运气不好，定损员也一直这样引导我，最后走了保险换新玻璃，走保险显示费用4790元；换新玻璃后16天，中山到广州广珠西线路上又一次出现破裂，到了公司停车场我马上拍照给4S店人员，最后定责再一次是受外力撞击破裂无法走质保。）连续两次10多天碰到小石子撞击都破裂，这对我这个50多万公里的车主来说无法接受:说我运气不好；我发火打电话到4S店，打电话到腾势深圳总部，我要求查一下你们的玻璃供应链，请给我一个合理的处理办法和解释，短时间内的两次破裂难道都不怀疑玻璃质量本身的问题？一味的推给小石子？难道常人能看得到玻璃在不受外力的情况下自己能裂成这样？

个人肤浅认知：合格的原厂前挡风玻璃，应当具备抵御路面小石子冲击的能力（我开了4辆车加起来50多万公里从来没有遇到这样的破裂问题，开车被小石子弹到也是非常常见的情况）。跟身边的朋友聊起，碰到撞击一般只会留下小坑，不会直接延伸出大面积长裂纹。两次裂纹都是大范围扩展，除石子撞击作为诱因之外，我严重怀疑存在玻璃本身材质强度不足、4S店安装不当，玻璃内部应力异常等质量隐患。新上市的闪充版质量达到3.12吨的自重，这种车重玻璃质量如果不过硬，有很大的安全隐患。

我向腾势厂家提出诉求，希望厂家能够专业检测，区分撞击痕迹和裂纹扩展的因果关系，给出合理处理方案。

目前厂家不同意我的赔偿诉求（第一次我认栽自己走保险换，我只要求赔偿我第二次免费换新，没有涉及到第一次走保险导致的保费上涨），仅凭拍两张照就口头判定全部属于外力因素，拒绝质保，也不提供盖章的正式检测报告。

我不是否认石子撞击痕迹的存在，只是不认可“只要存在撞击点，厂家就完全免除产品、安装工艺相关全部责任”这一判定逻辑，我严重质疑这是针对消费者的霸王条款，欺负弱者。如果按这种逻辑，半个月裂一次玻璃，4790元一次，开几年腾势车我会破产。这是一个高端品牌该有的处理方法吗？

如果不帮我妥善解决这个问题，我会一直坚持维权下去，第一步网上投诉，第二步线下门店宣传。

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潜在车主请慎重，也可以观察厂家的售后态度，为你的选择做一下参考，说不准你跟我一样，也是下一个受害者。

相关图片及第一次走保险后续补上😡😡😡