【告别2021】高速服务区奇遇记

新款的驾驶辅助系统的功能在一定条件都能主动触发，以自适应远光灯光调节系统为例来说吧，它的触发条件为车速大于或等于40km/h，当监测到400米内来向车远光灯时，可自动切换至近光灯，以确保来向车辆安全。当监测到100米内同向车制动灯、尾灯时，同样会自动切换为远光灯，避免前方车辆眩目。这是非常先进实用的功能啊。

新款的全新的内饰风格设计让我的眼前一亮，配备10寸液晶屏的仪表盘显得特别奢华大气够档次。这次新款车型最大的亮点在于配置的提升，包括采用更大尺寸的中控触摸屏、液晶仪表盘以及智能安全配置等。针对时下的潮流，它的设计风格趋向于年轻化，要比现款的内饰看起来时尚一些，整体中控台的造型以及颜色的搭配都能体现出来。2018新款增加了10英寸的高清全液晶数字仪表，显示模式可根据驾驶模式进行自动切换。中央控制区的悬浮式触控屏也由曾经的8英寸升级为10英寸，并且具备4G网络、车载Wi-Fi人机交互、智能语音识别、手机互联及手机APP的程遥控等功能，实在是让人惊喜不已啊。新?SEMI-Ⅲ多媒体交互系统以及ADAS驾驶辅助系统、AEB主动刹车等都将会出现在新款DX7上，大大提升了行车的安全性。此外，许多便利性的细节功能，包括后排的充电口以及脚踢感应电动尾门等。远程控制可以说相当方便，它的钥匙上有“一键启动”以及解锁按键，用户只需根据需求长按2秒左右就可以进行启动发动机，以及升降车窗的操作。我真的非常想去店里试试看，这些功能是怎么操作的。

听说新车升级为SEMI-Ⅲ多媒体交互系统，现在市面上流行的一些互联功能，它都有配备，并且赠送三年免费的基础流量。这比我们老款强大的多了。

从网上介绍看看，新款的空调面板采用了钢琴式按键设计，并加入长条状的液晶显示屏。挡把周围的布局按键也经过重新布局，从网上图片我们可以看到，其还具备前排座椅加热、电子手刹及自动驻车等功能。这都是我们老款望尘莫及啊。

玉米比我们当地要贵2块钱，还小一些。在服务区食品的价格一直都是高高在上，暴利了很多。

服务区的加油站的价格也是比我们当地贵了3毛钱，所以我在这里并没有加满油箱，仅仅是按里程计算了一下，能够跑到我们当地的加油站再加油。不仅仅是便宜，我还要加满油箱计算一下这一次的油耗。

向老板打听了一下，他是四川宜宾竹海来的，他们那里的竹制工艺品世界闻名。有机会我一定要去看看。

服务区停车场已经停满了大大小小的车辆。

引人注目的是这样的十几辆车组成的车队，我和他们聊了才知道，他们是河南省驻马店市的农民，现在购买了农业机械专门从事收割庄稼的业务。这一次是长途跋涉几千公里去云南，因为那里气候，麦子已经成熟，可以收割了。等收割云南的麦子，河南这边的麦子才刚刚成熟，他们有成群结队的返回家乡收割自己的麦子。由于他们的柴油是国家补贴，只是半价，而且国家政策是免收他们的高速公路通行费的，所以他们还是赚钱的。他们说就是路途遥远，在路上非常辛苦。他们带了非常齐全的炊具，被褥，一路上都是在车上生活，以节省费用。

这长长的大货车在高速公路了我不知道超车多少次，没有感觉这么长。现在停下来静态看看还真是庞大的身躯非常壮观的。

我不经意从这个角度看见远远的有一个平板车，上面好些是我们的ＤＸ７。我立刻走过去仔细看看。

的的确确是东南ＤＸ７，上下二层大部分是ＤＸ７。

被农用车挡住了视线，但是还是可以看见ＤＸ７熟悉的身影。

靠近了就清清楚楚看见了，都是ＤＸ７。但是我还不能确定是不是我在网上看见过的新款的ＤＸ７。

从这个角度看得出来真的是新款的ＤＸ７，让我兴奋不已，因为我经常在网上反复浏览，已经非常熟悉了，新款的前脸与众不同，天线是全新鲨鱼鳍造型，全新尾灯造型，比我们老款要漂亮时尚一些。我看到轮毂，感觉新款还要凌厉一些，转动起来应该更好看，都配的是红色卡钳。新款的日行灯由原来的一横杠，变成了弯曲造型，更有辨识度。大灯也变成了双透镜大灯，外形更犀利。

我爬上了旁边的一台大车，从高处看清楚了一些，下面一层全部是新款。能够亲眼看见一直关注好久了的新款车，真实幸运啊！在网上看了好久这个新款车的影像资料和文字介绍，但是这是第一次看见实车。很多ＤＸ７的车主朋友们都没有这么幸运啊！

从这个角度看得出来，底层的ＤＸ７的前脸是新款的。

我靠近驾驶室和司机师傅聊了一会，司机师傅告诉我，他们是从福建福州的青口拉了这一大车往重庆去的，运费是按里程计算的。非常辛苦也赚不了几个钱。