有“塔”的五一假期,到海这边,再去山那边,然后回家“索个赔”

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五一假期 5 天,加上孩子的春假是 10 天,如此春末夏至的假期,必然要出去走走。

然后赶着春光,有“塔”带着我们踏上了春日夏至的假日之旅,去海那边!去山那头!

day1 4.30 到海这边

4月 30 日的上午,阳光灿烂,舒适的出行日,提前一天请假踏上旅途

因为大女儿在宁波读大学,于是决定白天先去象山走一圈,然后把娃接回家,在去山的那头转转

途径隧道,最能体现光影和速度的交融

洞口的圆形,没想到在照片里看到的时候,有那么些许震撼之感

经过服务区,点了些快餐打包,车上慢慢品尝,顺便冲个电

虽然车是增程的,但是服务区既然有空桩,而且 9毛的快充价格也可以接受,为什么不要呢?

20 多分钟充电 16 块多,吃饱喝足继续向海出发

象山海边 ,立在礁石悬崖上的咖啡小屋,白色的圆弧线条勾勒在画面中,心情放松的一刻,逐渐占据了满所有的思想空间,烦恼都暂时拜拜了

来到大海的这边,无尽的东海,一块湛蓝交融着岸边的浑浊,这是色彩魅力所在

镜头转至沙滩,海水浑浊成了泥浆色,浙江的海边基本都是这个海水,他没法带给你纯净

海水年付一日的冲刷,礁石也是沟壑横布,大自然的力量,温柔中也展示着它的磅礴

孩子已经忍不住去打湿她的一切,恨不得一头扎进大海

海边我们转转挖沙,踩水戏水,玩乐一下午,肚子饿了去菜场买了新鲜的海鲜,还第一次吃新鲜的泥螺(以前都是腌制的)

找了个特别的无敌车位,打开后备箱,开启外放电,海鲜现蒸走起

夕阳余晖,映照着引擎盖,折射着五彩的斑斓,静静听着海浪的拍打,感受微凉的海风

有了塔,每次都必须带着摩飞锅,开启外放电,满满一盆的海鲜,坐在后备箱里就啃起来了

海风吹的时间长了,还是有点冷,二排座椅翻到一半,孩子通过洞口伸头掏着美味的皮皮虾,我盘坐在后备箱,避着凉风,一边吃,一边嚷着:新鲜的海味真的不一般

吃完,就往宁波大学赶,没想到象山离宁波大学还挺远,又开了将近 2 小时才到。

晚上就带着孩子回杭,明天去山那头了

day2 到山那头

第二天,带上露营装备向着山区而行。目标宣城水东古镇

还是完美的阳光和蓝天

水东古镇,自古是徽商的重镇,古代也是鼎沸聚集之地,朋友在此做了个咖啡+艺术馆民宿

在房间内看着院落的蓝绿相映

馆内陈列艺术感出众

饭后古镇逛一逛

早年的标语见证者如今

日落映照着天边晚霞,小镇上的居民自得其乐

光滑的石板,曾经承托着历史的变迁

一墙的灯笼

晚上睡觉前,跑到镇政府附近的充电站吧电补满

11 点之后价格更低,但是考虑到民宿要关门,所以 10 点过来充电,9 毛一度

休息了一晚之后,第二天下起了小雨,淅淅沥沥别有意境

宁静的小院,小小的点缀

斑驳墙面的爬山虎当着来往游客的面,肆无忌惮

看椅子仿佛也是一对旧时的好友,安静中也能看到他们的欢乐相聚

女儿的小伞,接着天空落下的雨水,感受自然力量的温柔

孩子爱上了和猫咪作伴

看着神态,是想出来?还是警告我们不要进去?


古镇呆了两天,就往回赶

路上的车流密度尚可,服务区内繁忙也有序,开启智驾之后,轻松旅途让人心情愉快

假期的最后第二天,约了好友近郊的农场小聚,烧个烤,骑个马,就要告别假期,开始牛马了

小龙虾一锅

生蚝一副

两个小姑娘盯着场地里的小马,盼望着跨上马背的一刻

假期很快结束了,带着小塔洗个美美澡,安静欣赏下塔的美

特别喜欢这个图的感觉

记得 2025 年 5 月 30 日带回家的塔,即将满周岁了,电车对于出行和生活的革新式体验升级是让人无法再退回传统油车时代的。

整体一年下来,感觉还是对塔的选择没有错,放心的智驾,绝赞的容颜,综合的性能表现令人满意,但是也有一些瑕疵,比如下图的质量通病

后排的中央扶手转轴开裂

一天晚上看群友聊天,说大家的后排中央扶手的盖板,转轴开裂,有些还直接掉出破碎的塑料壳,我还以为我基本没怎么用过这个扶手,应该不会有事,但是抱着宁可错杀不可放过的心情,去看了一眼,顿时傻眼,我的也是裂的。

后来仔细看了下,应该是设计有问题,这个盖板落下的时候是没有任何阻尼的,应该震动传导到转轴部分导致塑料开裂。设计缺失是主因,材料质量是次要吧。

报了客服之后,到店检查,师傅直接说订配件。。。果然是通病,一个群里 5 台 12,破了 3 台,这还能说啥呢

小哥检查

维修师傅熟门熟路,直接订配件吧

等待通知,去索赔维修。

整个假期 4.30-5.5 日,统计下出行数据吧

充电两次,耗费 60 元电费,用油从 759 公里开到 563 公里,耗费续航196 公里。

智驾方面

4.30日,智驾461 公里

5.1 日,智驾141 公里

5.2 日,智驾148 公里

5.3 日,智驾25.9 公里

5.4 日,智驾38 公里

以上共计:814 公里,整体华为的 ads 智驾系统,在高速公路的表现是非常满意的,大部分情况下无需任何人工参与,少数场景的智驾和人工接管非常和谐,无缝配合,可以说智驾方面,12 属于第一梯队暂时没有任何挑战。

昨天开始推送 5.1 系统,但是目前还没接到推送,不急,静待花开,美好永远在未来。

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2026/5/19 22:54:40