试驾上汽奥迪E7X: 精细做工彰显德系底蕴 硬核科技成就全能旗舰

五一小长假全家到陕晋自驾游，途中LD突然指着路边一辆车说：“这奥迪新款SUV也太好看了吧，外形真惊艳。”我调转目光一看，这辆字母标奥迪车身线条流畅大气，跟家里的Q5L风格不太一样。后来上网一查才知道，这是今年北京车展刚发布的上汽奥迪纯电豪华SUV E7X，专门针对中国市场打造的旗舰车型。心想返程路过沈阳时，一定要通过试驾好好感受一下德系车的精致做工和扎实的全铝底盘。

5月4日下午，我们来到了上汽奥迪4S店，深度感受了这辆奥迪E7X，今天就跟车友们好好唠唠这次探店试驾的真实感受。

外观：大气稳重有气场，细节藏着豪华感

进入上汽奥迪4S店，一辆流光银色的奥迪E7X就停在C位，一眼就能看出是旗舰级别的存在。车长超5米、车宽近2米，这种体量感，不管是商务场合还是家用出行，都足够大气，非常有排面。

前脸设计特别有辨识度，属于那种奔放但又不失稳重的风格。封闭式的格栅搭配环形星钻光幕，中间的AUDI字母标能点亮，科技感直接拉满。最亮眼的还是大灯，数字矩阵式LED大灯，不愧是奥迪 “灯厂” 的招牌，不光照明效果好，还能投射光影，辨识度超高。

车尾部分圆润饱满，贯穿式环形尾灯和前脸灯光呼应，点亮后灯带均匀细腻，整体设计干净利落，没有多余的花哨设计，十分耐看。

再看侧面，线条圆润流畅，无框车窗设计特别显年轻，高级感一下子就上来了。外后视镜也摒弃了传统设计，用的是电子后视镜，车内有屏幕实时显示后方路况，科技感十足，还能减少盲区。搭配22寸大轮毂，285mm的胎宽，瞬间彰显豪车属性。

内饰：高雅精致有质感，细节处处显用心

坐进车内，第一感觉就是高级，展车是鎏金棕色的内饰，高贵典雅，非常养眼。奥迪的做工真不是吹的，触手可及的地方全是软质材料和真皮包裹，缝隙均匀，摸上去细腻顺滑，德系车的严谨在细节上体现得淋漓尽致。

方向盘握感特别好，粗细适中，手感细腻，现在流行的怀档设计也安排上了，操作顺手，还节省了中控空间。

四个车门都是一键电动开关，还特别智能，能识别障碍物，遇到狭窄地方会自动调整开启角度，避免磕碰，安全性强，这点特别贴心。

最吸睛的就是前排屏幕了，妥妥的59存五连屏布局，包括10.2英寸液晶仪表盘、27英寸贯穿式中控屏、副驾娱乐屏，再加上电子外后视镜的两个显示屏，科技感直接爆棚。

仪表盘显示信息全面，车速、续航、能耗、智驾状态一目了然；中控大屏采用当下主流的高通8295P芯片，实际操作流畅不卡顿，360全景、导航、娱乐、车辆设置全搞定。后排还配有21.4寸QLED星空屏，娱乐属性在线，长途出行后排乘客也不会无聊。

音响用的是BOSE高端全景立体环绕音响，播放了一段摇滚音乐，音质特别好，声场开阔，人声清澈，体验感特别棒，关上车门，瞬间就有了私人音乐厅的感觉。

扶手箱后面是后排操作界面，功能全面，可调节屏幕、空调、冰箱等，操作界面下方是一个容量较大的冰箱，这不冰箱、彩电、大沙发一应俱全了么。

座椅与空间：舒适宽敞够实用，长途出行无压力

作为大五座SUV，奥迪E7X的座椅和空间表现真的没话说。座椅功能特别全面，加热、通风、按摩全都有，不管是冬天还是夏天，都能找到舒适的乘坐状态。材质用的是FeinNappa全粒面真皮，触感细腻，做工精细，一看就很有档次。

前后排座椅都带电动调节和腿托，调节范围特别大，后排座椅靠背最大能躺到130°，这是我见过的最大后排放倒角度，堪比人体工学办公座椅，长途旅行的时候，搭配腿托躺在上面休息，舒适度堪比MPV最舒适的二排。在座椅靠背上还配有小桌板，满足商务办公需求。

空间方面，3060mm的超长轴距决定了后排的宽敞度，直接媲美D级豪华轿车。我身高一米八、体重一百八，坐在后排，腿部还有三拳半的空间，头部也没有压抑感，跷二郎腿都没问题。

后备箱空间也特别大，内部规整方正，进深充足，没有凸起障碍物，空间利用率极高。日常家用，放几个行李箱、儿童推车完全没问题，能轻松满足家庭日常储物和长途出行需求。

试乘试驾感受：底盘扎实稳健，动力智能在线

静态体验完，最期待的就是试乘试驾了。先是美女销售开车，我坐在后排感受底盘和动力，销售边开边给我们讲解车辆的各项性能。

据了解，这款四驱版车型零百加速只要3.9秒，电池用的是宁德时代109.3度大电池，CLTC综合续航能达到751公里，长途出行完全不用焦虑。充电速度也特别快，900V高压平台，10分钟就能增加429公里续航，上个厕所的功夫就充满一大半，效率特高。还有个黑科技，就是后轮双向14°转向，能把转弯半径缩小到5.15米，这么大的车，掉头、停车都特别灵活，堪比小型车。

坐在后排，能明显感受到全铝底盘的扎实，路感清晰但不颠簸，过滤得特别到位，过减速带、坑洼路面的时候，车身平稳，几乎没有多余的弹跳，舒适性特别好，这种高级感，真不是同门师弟大众能比的。

轮到我试驾的时候，第一时间就体验了动力系统。把电门踩到一半，车子就像离弦的箭一样，瞬间加速到60km/h，一秒多后就到90km/h以上了，后排的妻女直喊：“哎呀我，哎呀我！”E7X的推背感极强，动力随叫随到，而且输出特别平顺，没有顿挫感。

静音效果也特别好，不管是低速行驶还是中高速巡航，风噪、胎噪、电机噪音都被有效隔绝，车内特别安静，跟坐在静音房里一样，特别舒服。

接着体验了智能驾驶系统，智能性真的很强，只要一只手轻轻扶住方向盘，整个人就能放松下来。红绿灯、前车、障碍物都能精准识别，高速领航、城区跟车都特别稳，加减速像老司机一样平顺，一点都不突兀。

最后体验了自动泊车功能，非常智能，既能自己找车位，也能自定义车位。泊车过程中，方向盘自己转，刹车、油门自动控制，不管是侧方车位还是垂直车位，都能顺利停进去，这对于新手来说简直是福音。

总结

通过探店试驾不难发现，作为德系百年工程底蕴与中国智能科技深度融合的产物，奥迪E7X是一款做工精细、科技感出众、底盘扎实且驾驶体验优异的全能纯电SUV。其升级后的quattro系统兼顾操控性与稳定性，大气的外观彰显旗舰气场，精致的内饰展现豪华质感，强劲的动力与出色的续航表现，使其能够轻松胜任商务接待与家庭出行。这款车确实值得市场期待，目前官方尚未公布具体售价，但结合其产品实力推测，未来上市后有望具备较高的性价比，建议感兴趣的车友前往线下门店实际试驾体验，也欢迎大家在评论区分享交流试驾感受。