鸟枪换大炮，奕派008提车用车优缺点分享

二：试乘试驾
从决定换车没几天我们就开驱逐舰去二手市场做评估，车商说新车官降3万到二手车赔一半多回收，让我们换车的心开始动摇，经过几天的思想斗争，本着早卖少赔的原则，开启了漫长的试驾，选车，看评论，每天都查到很晚，对比了多个品牌之后风云T9和T10入选，但是T10的三排空间太不友好了，T9纯电续航又太低，直到T9长续航要上市的消息出来后，直接等T9长续航了，一等一个多月，最终的价格和配置让我心情一落千丈，价格能接受，但是配置接受不了……伴随着失落又去另外一个4s店聚集地，恰好路过奕派4s店，由于之前没了解过，没想到进去一看，种草奕派008了，开始以为20多万有点超预算了，后来销售把各种优惠算下来价格太让我心动了，决定个老婆商议买奕派008这个车。开始老婆有点反对，问我要不要选个大车企品牌的新能源车，对这个品牌有点不放心，后来我们经过几天的脑补，了解，沟通，我们一起来到奕派4s店试驾后，最后我们相信国企，相信东风汽车，开始了奕派008购车计划。

三：价格分享
奕派008刚上市半年左右，打听到前车主基本18左右落地，但是早买早享受，晚买享折扣哈，12月的价格优惠还算不错，新车优惠完188600，向阳金半价1500，零重力6000，保险5500左右，减掉国补20000，置换补贴10000，经过几轮口水战，4S给的优惠也在我接受范围之内，零重力座椅这个钱花的值，回头自己改一下也不少花钱，原厂控制方式也多，舒适度也很好，至于漆面是加钱还是改色，看个人爱好了，各种砍价加各种磨嘴皮最后不到17万落地，这个车的空间和配置值了。

四：外观设计
向阳金漆面外观，漆面淡淡的金色，没有白色的时尚，也没有黑色的沉稳，中规中矩，沉稳中略带一点时尚气质，前脸设计属于比较圆润霸气的类型，侧面曲线比较简约，尾部设计也很饱满，贯穿式灯组的设计也很符合现在的设计风格，点亮方式的多元化设计又增加了几分乐趣，不管白天还是黑夜整体识别度很高。整体来说，奕派008这个车外观又大又圆润，个人感觉比较耐看，但是也有人吐槽外观设计不好看，这个只能看每个人的对外观的追求了。

五：内饰设计
内饰设计的比较简约，但是内饰用料和搭配上用料十足，相比同价位合资车，个人感觉也毫不逊色，全皮包覆的打孔座椅，通风加热都有，富有科技感的分体式中控大屏。大量的翻毛皮拼色包覆设计，让内饰在简约中多了一些时尚，小缺点就是翻毛皮后期可能比较难打理，所以日常使用中一定要格外注意保护和清理，避免后期不必要的麻烦。也有要吐槽的地方，就是实体按键太少，模式切换和空调按键没有独立出来（空调按键开巡航以后就不能用了），有的时候不太方便。

六：乘坐空间
奕派008的“得房率”还是不错的，不愧为中大型SUV。当4座车使用，二排的空间是真大，后备箱装载量也是真的大。当6座车使用的时候，所有乘坐人员有足够空间的前提下，每个人的位置都够用且不压抑，跑长途也不在话下，关键是人员满载的情况下后备箱依然很能装！

七：动力和底盘
奕派008动力完全够用，零百8秒多的动力输出在当今不全是多快，但是够用。开运动模式，动力一点就有，只要你愿意，红绿灯可以第一个冲出去。各种驾驶模式动力调节很明显，运动模式油门非常灵敏，动力随叫随到；标准模式，没有运动模式那股暴躁劲，但是够用；经济模式，起步稳当丝滑，适合带娃和容易晕车的朋友。方向盘手感还算不错，一圈多就能打满方向，比较省力，我一般都开的是标准模式，转向不重不轻，刚好合适。
008底盘用料和设计还是比较良心的，全独立悬架。个人感觉够用，正常行走支撑到位，走烂路声音比较清脆，虽然独立悬架会让车身倾斜和摇摆幅度得到良好的控制，但也没有电子悬架的适用性强，整体质感还是不错的，高速超车也不飘不摆，完全够用。底盘方面要吐槽的就是悬挂有点硬，过减速带和坑坑洼洼的地方有点颠，希望后期能改进一下。

八：能耗变现
目前我一共跑了1千多公里，个人总结了一下，冬天市区短途续航里程短是因为电池加热太费电了，这个很多人在吐槽，一天来回跑个几公里这样的满电跑80公里左右就不错了，还有人说跑60多公里……这问题希望厂家后期优化一下能耗问题。
电耗基本用在电池加热和暖风上了。我基本没电就是家充，充电费用不高，大体合计了一下用车电耗，市区基本电耗都在30以上，郊区将近20或者20多一点，高速26左右。至于油耗，目前加了100分油还没跑完，能用到油的地方，就是跑郊区，油耗郊区大约5个左右，然后跑了一次高速，高速7个左右，008跑高速一定要保证有40%以上的电量油耗才低，增程车越是亏电油耗越高，快到目的地了切换纯电，这样是最省。
关于008的动能回收，每个回收模式都能很直观感受出来。市区一般用弱，郊区中等，高速强，转化率没有太直观的感受。

九：隔音降噪
奕派008原车配置马牌静音轮胎和双层夹胶玻璃，打开车窗和关闭车窗声音阻隔效果还是很明显的。马牌轮胎降噪效果也比较明显，高速120公里每小时的时速，我认为在我开过的车里算起偏上等吧，毕竟有双层玻璃和马牌静音轮胎的加持，在国道和省道道路上，噪音控制也是很完美，同价位车型对比下，有过之而无不及哈。

十：总结
奕派008这款车在当时这个价位中空间表现是比较好的，整体配置也是游刃有余，虽然电耗冬天比较高，略微有点小毛病，但是厂家厂家主动召回，及时应对各种问题处理方案，在同价位中值得考虑的，大家也可以对比试驾一下，毕竟买车也需要多对比。