城市越野车中的另类，坦克300能代步能越野
自从提了这辆坦克300这半年多的时间，它与我一同跨越山海，经历风雨，赏神州大地之美景。在驾驶它出行的这段时间里，虽然有时也会吐槽一下某些细节，但我却从来没后悔自己当初的选择，今天就来简单分享下感受。
外观就不多说，直接给各位上图了，看看我这帅气的爱车。
外观就不多说，直接给各位上图了，看看我这帅气的爱车。
坦克300的外观，我相信很多人都喜欢，这也包括我在内……
大灯挺智能的呢，自从提车当天把大灯开关调到AUTO档之后，大灯的开关都没有手动控制过……
这个保险杠还挺结实的，小孩站在上面一点问题都没有
原厂胎也能越野……
再来说说它的智能化，之前我开的车子可没300这么智能，它的中控屏超大且功能很齐全，而最主要是能语音控制，原来设置导航或开空调都得手动操作，有时开着车去操作就很不安全，而自从开上坦克300，可以直接用语音控制，导航的时候甚至可以连续说出好几个地址，车机系统依然会识别出来，还会按照我说地址的语序安排路线，第一次这么用的时候真的是惊喜到了我，而且空调温度设置、风量大小都能用语音进行调节，让我开着车也能操作，行车也更专一更安全。
方向盘上的这个语音控制键我很喜欢用，图个方便……
智能化的同时车内部的设计空间也比较实用化。就事实而言，这个车的空间跟外观的空间是成正比的。前排和后排的空间日常坐起来挺宽敞，加上座椅的宽大厚实，坐着也很舒适。很多细节的设计也不错，小的储物空间，专用的杯槽也很实用，可以装很多小东西，比较人性化。
操控方面，这是坦克300的强项。尽管车长接近4.8m了，但我依然能开着它在市区车流中自如穿梭。一方面，它2.0T的动力十分充沛，加速随踩随有；另一方面，精准的指向、敏捷的车身响应，连续转向都很跟手，一点不拖沓。偶尔在车少,路宽的地方我还会切换到运动模式来两脚地板油，感受它带来的刺激，这又是另外一种乐趣。
关于车辆的油耗我是实际记录过，车辆使用主要是市区代步能占到6成，户外自驾4成，路况包括平坦道路、高速和山路。目前里程表显示是10.5升/100公里，我觉得对于一辆接近2吨的车来说，油耗还是完全能够接受的。
关于车辆的油耗我是实际记录过，车辆使用主要是市区代步能占到6成，户外自驾4成，路况包括平坦道路、高速和山路。目前里程表显示是10.5升/100公里，我觉得对于一辆接近2吨的车来说，油耗还是完全能够接受的。
出风口，也蛮好看，360°旋转
高清全景影像+透明底盘，在越野的时候蛮好，车底有块大石头也能知道在车底的哪个位置。
音响的音质还不错
主副驾车窗除雾风口，效果蛮不错！
这么一辆坦克300，好看、好开又实用，相信往后的日子有它陪伴，我和家人的出行生活也能继续丰富多彩下去。
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