换车之路很长，但威兰达值得

说起本人的换车之路也是坎坷无比，从之前的国产越野换成现如今的合资越野，一路走来也是颇有心得。首先从网上了解20万左右的合资越野车型，像什么CRV、皓影、荣放、昂科威等等几乎看了个遍。接着就是走进4 S店看实车和试驾，随着各种合资车型的实地看车和试驾之后，最后就把目光投向了丰田的威兰达车型上。

看了威兰达的外观，个人感觉如今丰田车型的外观，尤其是在前脸的设计上好像都差不太多，这就是所谓的家族式的前脸吗？而且越来越有点像雷克萨斯的前脸了，主要特征就是那个纺锤形的大脸，我觉得还是挺好看的。

整个车头的设计风格略显得圆润，线条勾勒得很协调，年轻运动感可谓是油然而生，两个犀利修长的前大灯也起到了画龙点睛的视觉效果。

整车尾部的设计也是立体感十足，两个车尾灯基本覆盖了尾部一大半的范围，立体设计的尾灯效果也是很吸睛，使得在视觉方面更加的惊艳。  

然后就是内饰设计了，个人觉得整体简洁大方。而且还有一个悬浮式的屏幕，尺寸也相当的大，使用起来也就更加的方便。

中控台上也没有太多繁琐的按键布局，基本全是一些最为实用的设计。储物空间也算是一个大亮点了，主副驾驶中间那一长条的镂空区域，个人觉得里面可以放很多东西。再加上中央扶手箱也很大，放置一些日常所需的东西还是绰绰有余。

从日常出行方面来说，满足像我这样的一家三口还是完全没有问题的。最后结合个人的家庭实际使用情况来说，威兰达已经满足了我的用车需求。就这样在通过销售详细介绍了威兰达性能以及配置，还有我试驾后的整体感受，最终在与销售谈了将近1 个小时之后将其顺利拿下。

那就说一下个人在使用中对威兰达的一些感受，先说动力，2.0发动机马力城市代步足够用。加上模拟10速的变速器，整个加速过程还是比较平顺。再说外观，前脸造型凌厉和尾灯交相呼应比较协调，最后内饰储物空间丰富，后排空间和后备箱空间也足够满足日常需要。那么缺点来了，就是加速时隔音不太好，中控大屏语音控制反应偶尔不那么灵敏，不过总得来说对威兰达还是比较满意的。